DIEZ KILOS por persona, este es el peso máximo sin coste adicional que los Pasajeros de Iberia tendrán derecho a cargar en el avión a partir del 20 de octubre. Todo lo que sobrepase este límite tendrá un sobrecoste que puede significar un mínimo de 15 euros por maleta. Esta subida encubierta de las tarifas que la compañía de bandera está preparando supone para los ciudadanos de Baleares un porcentaje muy elevado en el precio final que acentúa todavía más nuestra condición de insulares sin otra alternativa de transporte que el barco o el avión. Con esta nueva disposición Iberia, que siempre ha sacado pecho ante las low cost, se acerca peligrosamente a las compañías de bajo coste que limitan la prestación de servicios a bordo. Se puede dar el caso que algunos pasajeros tengan que pagar más por el sobrecoste del equipaje (hasta 100 euros si lo hacen en el mostrador de la compañía) que por el precio del trayecto en sí. Si seguimos con esta escalada de precios el descuento de residente apenas se notará en el precio final.
Tal y como explican desde Iberia, la "tendencia del mercado" a favor de este política de cobro por maleta ha llevado a la empresa española a plantear una medida que, en cualquier caso, "no se aplicaría a todas las tarifas, si no a las más bajas". El objetivo, añaden, es dar respuesta a la creciente demanda de pasajeros que buscan pagar lo mínimo posible para volar, aún a costa de ver reducidos sus servicios y que, en este caso, optan por viajar sin maleta. No obstante, de momento declaran que no han pensado en Cobrar por reservar asiento.
Sin embargo, desde las asociaciones de consumidores advierten que cobrar cobrar por llevar el equipaje en la bodega podría ir contra la ley. Según ha recordado este miércoles Facua-Consumidores en Acción, que ha llevado a los tribunales a un total de 16 compañías por este mismo motivo, la Ley 48/1960 del 21 de julio, sobre Navegación Aérea establece que "el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje" y, según añaden, solo "el exceso será objeto de estipulación especial".
En la misma línea, la portavoz de la Organización de consumidores y Usuarios (OCU), Ileana Izverniceanu, ha criticado que la intención de Iberia "es una subida de precios con subterfugios" y ha recordado que también fue la primera en quitar el catering a los pasajeros. "Iberia, en la práctica, se diferencia muy poco de las low cost", ha denunciado antes de advertir de que "los pasajeros dejarán de volar con las compañías tradicionales si dejan de ofrecer servicios adicionales ya que para tener lo mismo viajarán con compañías más económicas".
