Modelo é uma evolução da YBR 125, custa a partir de r$ 7.990, vem com 3 anos de garantia e revisão preço fixo
O modelo 2018 da YamahaYBR 150 Factor ED está mais seguro equipada com o sistema de freio unificado UBS (Unified Brake System). Esse sistema unifica a frenagem dianteira e traseira em apenas um movimento do piloto, o acionamento do pedal, distribuindo a força de frenagem entre o freio a disco dianteiro e o freio a tambor traseiro para uma frenagem mais eficiente.O sistema é o mesmo que já equipa a Fazer 150 UBS e o scooter NEO 125.
A Factor 150 UBS tem um design moderno, tomadas de ar injetadas com textura hexagonal esportiva e lanterna traseira bipartida. O painel de instrumentos é completo e com mostrador totalmente digital, proporcionando ótima visualização das informações. Traz indicador de marchas, relógio, hodômetro parcial e total e função fuel trip, que inicia uma contagem progressiva a partir do momento que o combustível entra na reserva. Na manopla, para uma maior segurança do piloto, a Factor 150 UBS é equipada com lampejador de farol alto.
Outra novidade na Factor 150 UBS , além dos gráficos, é a cor Vermelho Pepper com novo gráfico UBS no para-lama dianteiro, além de continuar oferecendo as cores Preto Eclipse e Sports White.
A Factor 150 podem ser encontrados em duas versões:
– Factor 150 ED UBS (partida elétrica, freio a disco na roda dianteira, UBS e rodas de liga-leve), oferecida pelo Preço Público Sugerido de R$ 8.890,00 (sem frete) e;
– Factor 150 E (partida elétrica, freio dianteiro a tambor e rodas raiadas), por R$ 7.990,00 (PPS) sem frete, nas cores Vermelho Pepper e Preto Eclipse. Ambas com garantia de 3 anos e Revisão Preço Fixo e garantia de peças Y-TEQ
FICHA TÉCNICA YAMAHA YBR FACTOR 150 2018 | |
Comprimento total (mm) | 2.015 |
Largura total (mm) | 735 |
Altura total (mm) | 1095 (ED) / 1075 (E) |
Altura do assento (mm) | 785 |
Altura mínima do solo (mm) | 175 |
Peso seco* (kg) | 114 / 113 |
Peso líquido**(kg) | 127 / 126 |
PBT***(kg) | 296 |
Raio mínimo de giro (mm) | 2.200 |
Distância entre eixos (mm) | 1325 |
Motor | SOHC 2 válvulas |
Refrigeração a Ar | |
4 Tempos | |
Cilindradas (cm³) | 150 |
Quantidade de cilindros | 1 |
Diâmetro X curso (mm) | 57,3×57,9 |
Taxa de compressão | 9,6:1 |
Torque máximo (kgf.m/rpm) | 1,3 / 5500 |
Potência máxima (cv/rpm) | 12,2 | 12,4 / 7.500 |
Sistema de partida | Elétrica |
Sistema de lubrificação | Cárter Úmido |
Capacidade de óleo do motor (L) | 1,25 |
Tipo de combustível | Gasolina/ Álcool |
Capacidade do tanque de combustível (L) (reserva) | 16 L |
Alimentação | Injeção Eletrônica |
Sistema de ignição | TCI |
Bateria | 12V 5 Ah |
Transmissão primária | Engrenagens |
Transmissão secundária | Corrente |
Embreagem | Multi-disco |
Úmida | |
Câmbio | 5 velocidades |
Tipo de chassi | Diamante |
Ângulo de caster | 25º 24′ |
Trail (mm) | 86 |
Pneu dianteiro | METZELER/ME STREET 2.75- 18 M/C (42P) |
Pneu traseiro | METZELER/ME STREET 90/90- 18 M/C (57P) |
Ø do freio dianteiro (mm) | Disco Hidráulico 245 com UBS (ED). Tambor Mecânico 130 (E) |
Ø do freio traseiro (mm) Tambor Mecânico | 130 com UBS (ED) 130 (E) |
Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
Suspensão traseira | Balança traseira |
Curso da suspensão diant. | 120 (suspensão) / 120 (roda) mm |
Curso da suspensão tras. | 92 (suspensão) / 111 (roda) mm |