Όνομα: Bertone Birusa.

Έκανε ντεμπούτο: Το 2003 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Χαρακτηριστικά: Βασίζεται στην BMW Z8, κινητήρας V8 απόδοσης 400 ίππων, χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων, πίσω κίνηση, πλαίσιο αλουμινίου, πόρτες gullwing από ανθρακονήματα.

Γιατί το θυμάμαι τώρα: Το 1997 η BMW παρουσίασε το Z07 concept, ως φόρο τιμής στο πανέμορφο 507 roadster της δεκαετίας του 1950. Δύο χρόνια αργότερα έγινε μοντέλο παραγωγής, η εντυπωσιακή Z8. Δεδομένου ότι το showcar είχε σχεδιαστεί με γνώμονα την παραγωγή, το τελικό αυτοκίνητο ήταν πολύ κομψό. Μέχρι σήμερα, είναι αναμφισβήτητα ένα από τα ωραιότερα σχέδια που προέρχονται από την BMW, χάρη στην ομάδα του Chris Bangle, η οποία περιελάμβανε το Henrik Fisker για το εξωτερικό και το Scott Lempert για τη ρετρό καμπίνα.

Στο τέλος του κύκλου ζωής της Z8 το 2003, η Bertone αποφάσισε να ανανεώσει το roadster παρουσιάζοντας ένα μοναδικό concept που παρουσιάστηκε εκείνη τη χρονιά στη Γενεύη. Εφοδιαζόταν με V8 κινητήρα, 4,9 λίτρων, με ισχύ 400 ίππων και ροπή 500 Nm. Συνδέονταν με έναν εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που έστελνε δύναμη στους πίσω τροχούς. Όλα αυτά βρισκόταν σε ένα εντελώς διαφορετικό σώμα με πόρτες gullwing κατασκευασμένες εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα.

Ενώ η Z8 διέθετε σκληρή οροφή και υφασμάτινη, το Birusa είχε μια μεγάλη ηλιοροφή με δύο γυάλινες πλάκες που διπλώνονταν τελείως κάτω από τον κορμό. Το ειδικό γυαλί εμπόδιζε το 95% των υπεριωδών ακτίνων, ενώ η ειδική κατασκευή του το έκανε 10% ελαφρύτερο από το κανονικό γυαλί.

Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στο εσωτερικό, διέθετε σύστημα νυχτερινής όρασης, χάρη στην κάμερα, που τοποθετήθηκε στο μπροστινό μέρος και έστελνε το βίντεο στην οθόνη που ήταν τοποθετημένη στο τιμόνι. Η Bose ήταν υπεύθυνος για τη δημιουργία ενός ηχοσυστήματος με 11 ηχεία και δύο subwoofer.

Δεν υπήρχαν σχέδια για την παραγωγή του Birusa, καθώς το concept ήταν μόνο μια άσκηση styling από την Bertone.

The post Το concept που ξεχάσαμε: Bertone Birusa appeared first on AutoMotors.gr.