Esta é a principal razão que apresentou o diretor geral do Clúster Autogas (José Luis Blanco), para expressar que o custo atual dos carros elétricos é muito elevado pelo que não compensa a redução das emissões poluentes.

José Luis Blanco esclareceu que a variável custo não é a principal razão, mas também as autonomias muito baixas que se registam ainda nos carros elétricos, que rondam em média os 200 km.

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No caso dos carros a GPL ou GNV as autonomias são em muito comparáveis com os carros alimentados a combustíveis fósseis.

14% menos de emissões poluentes que um carro a gasolina

José Luis Blanco destacou que os carros a GPL e GNV emitem em média 14% menos de dióxido de carbono (CO2) comparando a um carro a gasolina, fator que torna este tipo de veículo a opção mais vantajosa neste momento para diminuir a contaminação, pelo menos a curto e médio prazo.

José Luis Blanco referiu também que os 800 pontos públicos de recarga para veículos elétricos comparado com os postos de abastecimento para veículos a GPL a gasolina, não são suficientes, uma vez que os postos para carros elétricos não funcionam com postos de abastecimento normais, devido ao período necessário para recarregar uma bateria, que em média ronda os 40 minutos.

De forma a demonstrar que na realidade a utilização de um carro elétrico fora do entorno urbano é muito limitada, no estudo IDIADA foram realizadas viagens entre Madrid e Corunha e entre Barcelona e Sevilha.

Os resultados obtidos foram que o tempo que os carros a GPL e GNV demoraram a realizar as viagens foram muito semelhantes aos veículos movidos a gasolina e Diesel.

Por outro lado, no caso do carro elétrico este teve de parar para recarregar a baterias por várias vezes e o tempo que demorou em cada carregamento foi considerável, tudo isto somado resultou em praticamente o dobro do tempo nas viagens Madrid-Corunha e um pouco menos do dobro no caso de Barcelona-Sevilha.

Mas em contrapartida…

o custo da viagem realizada pelo carro elétrico foi praticamente 5 vezes inferior ao carro gasolina e cerca de 3 vezes inferior aos outros tipos de combustíveis.

Assim, existe claramente no caso dos carros elétricos um aumento de tempo nas viagens mas uma redução de custos enorme.

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