ในการตัดสินใจที่สำคัญ หน่วยงานการประชุมและผู้{เยี่ยม|ยอดเยี่ยม|เลิศ}ชมลาสเวกัส คณะกรรมการ (LVCVA) ได้โหวตสนับสนุนการขยายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของเมืองอย่างมีนัยสำคัญ {โดยเฉพาะ|โดยเฉพาะอย่างยิ่ง|โดยยิ่งไปกว่านั้น}อย่างยิ่งเกี่ยวกับการเพิ่มการถกเถียงกันมากขึ้น ลูปลาสเวกัส.การอนุมัตินี้เป็นก้าวกระโดดไปข้างหน้าอย่างมากสำหรับ เอลอน มัสค์ของ{ระบบขนส่ง|ระบบคมนาคม}ใต้ดินที่มีความทะเยอทะยานแต่ชาวบ้านหลายคนยังคงสงสัย
สเวกัสต้องการตัวเลือกการขนส่งใหม่
Vegas Loop ซึ่งมักจะรู้จักกันในชื่อ “อุโมงค์เทสลา” มักถูกเรียกกันว่าเป็นพิสูจน์ถึงวิศวกรรมสมัยใหม่และการคิดในอนาคต{แม้จะ|แม้ว่าจะ}มีคำวิจารณ์เกี่ยวกับ ความเร็วและความสามารถในการดำเนินงานโดยมียานพาหนะที่คาดว่าจะข้ามที่ ปานกลาง 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ในไฟล์เดียวเมื่อเทียบกับรถรับส่งอัตโนมัติ 155 ไมล์ต่อชั่วโมงที่เสนอในตอนแรก ระบบ ใช้ประโยชน์อย่าง{ชาญฉลาด|ฉลาด|หลักแหลม|เฉียบแหลม|ฉลาดหลักแหลม|ฉลาดเฉลียว|เฉลียวฉลาด|ฉลาดมาก|หลักแหลมจริงๆ|ฉลาดมากจริงๆ|ฉลาดปราดเปรื่อง} {แนวคิด|แนวความคิด}ที่เป็นนวัตกรรมที่จะยังคงอยู่ในจุด{สังเกต|พินิจ|พิจารณา|ดู}
{ส่วนขยาย|ส่วนเสริม|ส่วนเพิ่มเติม}ที่ได้รับการอนุมัติใหม่ สองไมล์ ใต้เส้นทางที่{คึกคัก|กระปรี้กระเปร่า|มีชีวิตชีวา|ครึกครื้น|ครึกโครม|ครื้นครึก|ครื้นเครง|รื่นเริง}ของ {ถนน|ถนนหนทาง}พาราไดซ์{เริ่มต้น|เริ่ม}ที่ โทมัสแอนด์แม็คเซ็นเตอร์ และ{ขด|ม้วน}เส้นทางไปยังจุดรีเลย์ที่ สนามบินนานาชาติแฮร์รี่ รีด.ซีอีโอและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร LVCVA สตีฟฮิลล์ ตั้งข้อสังเกตว่าโครงการนี้สามารถยกระดับลาสเวกัสให้เป็นจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวชั้นนำและนำมาซึ่งประโยชน์อย่างมาก
เป็นโอกาสที่สมจริงในการสร้างรอยบุกในความแออัดในเมืองเพื่อให้ประสบการณ์ผู้{เยี่ยม|ยอดเยี่ยม|เลิศ}ชม{ดีขึ้น|ดียิ่งขึ้น}อย่างมีนัยสำคัญ
สตีฟ ฮิลล์ ซีอีโอและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร LVCVA
วัตถุประสงค์หลักของการขยาย{ครั้งนี้|คราวนี้}คือการจัดการกับความแออัดจราจรที่มีชื่อเสียงว่า โรคระบาด{บ่อย|บ่อยครั้ง|หลายครั้ง|บ่อยมาก} {ถนน|ถนนหนทาง}บน{พื้นผิว|ผิว} สัญญาว่าจะแก้ปัญหาความ{หงุดหงิด|อารมณ์เสีย|รำคาญ}ของ{ผู้ขับขี่|คนขับขี่}และคนเดินเท้าที่กำลังมองหา ทางที่ชัดเจน ผ่านใจกลางเมืองอย่างไรก็ตามนักวิจารณ์ตั้งข้อสังเกตว่า ปริมาณงานที่ จำกัด อย่างรุนแรง หมายความว่าลูปจะไม่สร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ โดยอ้างถึงว่าเป็นโครงการเครื่องแป้งอื่น
The Loop {เผชิญ|พบเจอ}กับการวิจารณ์ที่รุนแรง
มติของคณะกรรมการไม่ได้มาโดยไม่มีการโต้{เถียง|แย้ง|โต้แย้ง|โต้เถียง}{โดยเฉพาะ|โดยเฉพาะอย่างยิ่ง|โดยยิ่งไปกว่านั้น}อย่างยิ่งหลังจาก ค่าปรับ 100,000 เหรียญ ถูกเรียกเก็บเกี่ยวกับ Musk บริษัท เดอะ เบอริ่ง โดย{สำนักงาน|ที่ทำการ}บริหารความปลอดภัยและอาชีวอนามัย (OSHA) สำหรับการละเมิดความปลอดภัย “{ร้ายแรง|รุนแรง}” แปดประการการลงโทษเกิดจากรายงานของคนงานทุกข์ทรมาน สารเคมีไหม้ {เนื่องจาก|เพราะ|เพราะว่า|เนื่องด้วย|เนื่องมาจาก|ด้วยเหตุว่า|เหตุเพราะ|เพราะเหตุว่า|เนื่องจากว่า}{ตะกอน|ขี้ตะกอน}หกในระหว่างการทำงานใต้ดินของพวกเขา
{แม้จะ|แม้ว่าจะ}เป็น ความมั่นใจ จาก Hill เกี่ยวกับความมุ่งมั่นของ The Boring Company ต่อความปลอดภัยและการดำเนินการอย่าง{รวดเร็ว|เร็ว|เร็วทันใจ|รวดเร็วทันใจ}เพื่อตอบ{สนอง|ตอบสนอง}ต่อการอ้างอิงของ OSHA นายกเทศมนตรีลาสเวกัสและสมาชิกคณะกรรมการ LVCVA แคโรไลน์ กู๊ดแมน ออกเสียงฝ่ายตรงข้ามคนเดียว{เธอ|คุณ}เคยเป็น {คู่ต่อสู้|คู่แข่ง|คู่ปรับ|คู่แข่งขัน|คู่ปรปักษ์}ด้วยเสียง ของ Vegas Loop โดยอ้างถึงว่า “ไม่ปลอดภัย” และ “ไม่สามารถใช้งานได้”
ฉันพบว่ามันไม่ปลอดภัยและไม่สามารถเข้าถึงได้มันขับเคลื่อนโดยผู้ปฏิบัติงาน{ดังนั้น|เพราะฉะนั้น|ฉะนั้น|โดยเหตุนั้น|ด้วยเหตุนั้น|ด้วยเหตุนี้|โดยเหตุนี้|ด้วยเหตุผลดังกล่าว|ด้วยเหตุดังกล่าว}จึงไม่อยู่บนรางและไม่สามารถเคลื่อนย้าย{เรา|พวกเรา}ทุกคนได้อย่างปลอดภัย
แคโรไลน์ กู๊ดแมน นายกเทศมนตรีลาสเวกัสและสมาชิกคณะกรรมการ LVCVA
ในการพัฒนาแบบคู่ขนานข้อเสนอของ The Boring Company สำหรับสถานี Vegas Loop ที่ สนามกีฬาอัลเลเจียนท์ นำเสนอปัญหาอื่นที่อาจเกิดขึ้น การย้ายที่จอดรถ มีความสำคัญต่อการดำเนินงานของสนามกีฬาความท้าทาย{เหล่านี้|กลุ่มนี้|พวกนี้}ทำให้สถานะที่ถกเถียงกันของโครงการรุนแรงขึ้นอีกมากขึ้น ยังไม่{เชื่อถือ|เชื่อใจ|ไว้ใจ|วางใจ|เชื่อมั่น} ว่าลูปจะเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้สำหรับทุกคนยกเว้นไม่กี่คนที่เลือก
The post ลาสเวกัสอนุมัติการขยายอุโมงค์เทสลาที่ appeared first on ฮอตกราฟ เว็บคาสิโนออนไลน์ เครดิตฟรี เว็บพนันออนไลน์ อันดับ 1.
