Otojatim- Mengikuti perkembangan zaman, Ducati menghadirkan generasi terbaru dari sepeda motor ikonik dan legendaris Ducati Scrambler yang semakin kekinian serta karakter yang makin memperkuat personality pengendaranya.  Dengan tema 'Land of Joy', the Next-Gen Ducati Scrambler ini memberikan nilai kebebasan, kesenangan, serta wujud ekspresi yang semakin luas dan makin berwarna. 

Generasi baru Ducati Scrambler telah sepenuhnya didesain ulang, namun tetap mempertahankan semangat yang telah menjadikan motor ini sebagai salah satu model tersukses yang telah memenangkan hati Lebih dari 100.000 penggemar yang memakai Scrambler sebagai sepeda motor menyenangkan, mudah dikendarai dengan personality yang kental, ditambah keunikannya yang semakin kuat berkat desain modern dan agresif. 

Ducati Scrambler terbaru adalah pilihan sempurna bagi mereka yang menginginkan sepeda motor dengan keunikan gaya, dinamis dan menyenangkan, mudah diakses, dan aman untuk penggunaan sehari-hari. Sepeda motor ini dirancang untuk mereka yang mencari kebebasan dan ingin berbagi gaya dan cara hidup dengan orang lain. 

Generasi kedua ini menegaskan kesederhanaan dan keaslian yang selalu mewakili nilai-nilai penting bagi semua penggemar Ducati Scrambler. Mesin Desmodue dua silinder berpendingin udara, rangka teralis, setang lebar, pusat gravitasi rendah, dan berkendara yang menyenangkan ditingkatkan dengan elektronik canggih dan konsep yang lebih modern. 

Hasil racikan ini terwujud dalam tiga model Ducati Scrambler: Icon, Full Throttle dan Nightshift. Tiga sepeda motor dengan gaya berbeda, disatukan oleh posisi berkendara yang santai dan bobot yang ringan, menawarkan kenikmatan berkendara yang luar biasa untuk perjalanan perkotaan maupun perjalanan luar kota.

Ducati Scrambler baru mempertahankan desain ikoniknya tetap utuh sambil mengembangkan elemen khasnya bergaya kontemporer. DRL (Daytime Running Light) bagian depan, sekilas dapat dikenali berkat 4 sektor melingkar (trademark Ducati Scrambler), mengecil dan menjadi lebih tajam dengan potongan yang modern dan elegan. 

Lampu depan, kini full LED, mempertahankan ikon "X", didesain ulang dan diterapkan pada eksterior untuk gaya yang lebih khas. Desain lampu belakang tetap full LED juga berevolusi dengan mempertahankan bentuk setengah lingkaran klasik dan mudah dikenali. Lampu sen juga sudah memakai LED. 

Tangki berbahan metal telah didesain ulang dan dilengkapi dengan penutup yang dapat diganti, bersama dengan spatbor dan detail pada lampu depan, memberikan warna baru dan memungkinkan penyesuaian yang mudah, cepat, namun lengkap. Penutup aluminium anodized yang elegan di bawah tangki melengkapi desain bagian depan sepeda motor yang diperbarui.  Instrument baru dengan cluster TFT warna 4,3 inci dan HMI khusus menjadikan Ducati Scrambler baru semakin modern, berintegrasi sempurna dengan gaya motor hingga bentuk tampilan informasinya. 

Elemen kunci dari kepribadian Ducati Scrambler, mesin Desmodue dua silinder memiliki penutup kopling dan alternator baru yang menampilkan logo “X”, sedangkan penutup timming belt kini memiliki bentuk yang lebih halus sesuai dengan gaya baru motor tersebut. Bentuk knalpot juga berevolusi, membuat mesin terlihat sepenuhnya.

Ducati Scrambler mengusung mesin L-twin, dua katup, 803 cc berpendingin udara dan oli, dan standar EURO 5. Serta dilengkapi dengan kontrol throttle Ride-by-Wire, untuk menghasilkan akselerasi yang mulus pada kecepatan berapa pun.  Mesin Scrambler Desmodue memiliki penutup kopling dan alternator berbahan aluminium. Penutup timming belt berbahan plastik memungkinkan pengurangan berat sekitar 400 gram.

Penerapan sistem Ride-by-Wire juga memungkinkan untuk menentukan tiga Mode Berkendara, Road, Sport dan Wet, untuk menyesuaikan penyaluran tenaga sesuai konteks, dan untuk melengkapi Scrambler® dengan kontrol traksi yang dapat disesuaikan pada 4 tingkat intervensi dan yang mana dapat dinonaktifkan.

Mesin Scrambler® Desmodue berintegrasi sempurna dengan tangki bahan bakar berbahan metal yang memiliki ciri khas bentuk tetesan air mata dan telah dilengkapi dengan throttle body berdiameter 50 mm yang dikontrol secara elektronik, untuk memastikan kelancaran pengiriman di segala kondisi.

Kopling basah dengan delapan cakram baru, berasal dari Monster memiliki kontrol hidraulik dan dan menjamin beban kopling yang sangat ringan serta modulasi yang sangat baik: sangat membantu dalam mengatur pemberhentian dan start yang konstan dalam lalu lintas kota. Desmodue generasi ini juga dilengkapi dengan shift drum yang dipasang pada bantalan untuk menjadikan perpindahan gigi lebih presisi dan mulus. Gearbox enam kecepatan kini dapat dilengkapi dengan quickshifter, ditawarkan sebagai opsi pada Icon dan sebagai gantinya disertakan dalam perlengkapan standar pada Full Throttle dan Nightshift. Desmodue silinder ganda Scrambler®, dirancang untuk mengutamakan kelancaran dan akselerasi mulus di semua putaran, memiliki keluaran tenaga sebesar 73 hp pada 8.250 rpm dan torsi 65,2 Nm pada 7.000 rpm.

Ducati Scrambler dilengkapi dengan rangka teralis baja berbentuk tabung dengan balok atas ganda dan rangka belakang yang dibaut, untuk memenuhi kebutuhan tuner yang ingin melakukan penyesuaian radikal. Penting dan elegan, rangka Scrambler® merangkul mesin dan meluas hingga ke bawah sadel. Kepala kemudi kini dimiringkan 24 derajat dan, bersama dengan trail 108 mm, menawarkan kelincahan dalam lalu lintas serta di antara tikungan tajam di pegunungan. Berkat stang yang lebar, berpindah antar rintangan perkotaan menjadi permainan anak-anak dengan Scrambler®. 

Tangki bahan bakarnya terbuat dari besi, berkapasitas 13,5 liter. Dimensi rangka dan sasis Scrambler® memungkinkan pengendaraan yang santai, mudah namun sekaligus menyenangkan. Ducati Scrambler adalah sepeda intuitif dan gesit yang memberikan kepuasan berkendara luar biasa baik di dalam maupun luar kota.

Suspensi Scrambler® adalah Kayaba upside down 41 mm dan peredam kejut dengan preload pegas yang dapat disesuaikan. Keduanya memungkinkan jarak tempuh roda 150 mm untuk mengatasi segala ketidakrataan jalan dengan baik. Perpaduan antara kenyamanan dan performa ini menegaskan karakter multiguna dari Ducati Scrambler, yang selalu memungkinkan pengendara untuk mengekspresikan dirinya.

Ducati Scrambler®, dalam model Icon dan Full Throttle, dilengkapi sebagai standar dengan roda aluminium palang empat belas yang baru. Sedangkan model Night Shift mengadopsi roda jari-jari. Pelek depan 3,00” x 18” dan belakang 5,50” x 17” dirancang lebih ringan dan dilengkapi ban Pirelli MT60 RS 110/80 ZR18 di depan dan 180/55 ZR17 di belakang.

Untuk memastikan performa pengereman maksimal, dipasang cakram tunggal berdiameter 330 mm di bagian depan, dipadukan dengan kaliper monoblok empat piston Brembo dengan attachment radial. Sedangkan di bagian belakang terdapat cakram 245 mm dan kaliper piston tunggal.Ducati Scrambler baru juga telah diperbarui dalam hal teknis dan bobotnya lebih ringan 4 kg, sehingga menghasilkan motor yang lebih mudah dikontrol dan dikendarai.  Sasis baru juga memberikan kontribusi penting terhadap pengurangan bobot motor secara keseluruhan. Rangka teralis telah diperbarui dan diringankan.  

Swingarm terbaru kini dipadukan dengan peredam kejut yang diposisikan ulang ke arah bagian tengah motor. Mesinnya juga mengalami beberapa pembaruan yang mengurangi bobotnya. Terakhir, untuk kesan lebih sporty, rangka belakang kini terpisah dari rangka utama. Peningkatan berkendara juga datang dari sudut kemudi yang sedikit ditingkatkan sehingga berkontribusi pada kemudahan penggunaan baik dalam bermanuver maupun di lalu lintas kota. Roda berdesain baru mengonfirmasi ukuran masing-masing 18” di depan dan 17” untuk bagian belakang.

Mesin Desmodue yang selama ini menjadi ciri khas Ducati Scrambler telah dimodernisasi, sehingga bobot lebih ringan sekitar 2,5 kg dibandingkan generasi sebelumnya, dan kini dilengkapi kopling baru delapan cakram dengan tarikan lebih lembut. Koplingnya juga memiliki bentuk yang kompak, hal ini juga membantu mengurangi ruang samping pada penutupnya, sehingga memberikan lebih banyak ruang bagi kaki pengendara. 

Ducati Scrambler baru dilengkapi dengan shift drum yang dipasang pada bantalan, yang memungkinkan perpindahan gigi lebih mulus dan presisi. Ducati Scrambler menjadi lebih menyenangkan dan aman dengan diperkenalkannya manajemen throttle Ride by Wire. Solusi ini, membuat respons mesin siap di setiap sudut bukaan throttle, namun tetap progresif dan mudah diatur di semua rpm, di sisi lain memungkinkan penerapan Kontrol Traksi Ducati dengan pilihan tiga Mode Berkendara: Road, Sport dan Wet. 

Mode Wet (basah) dirancang khusus untuk berkendara di permukaan jalan basah, menawarkan respons throttle yang lebih halus dan kalibrasi kontrol traksi yang lebih berorientasi pada stabilitas dan keselamatan. Perlengkapan standar dilengkapi dengan Cornering ABS, yang penting untuk membuat pengendara semakin aman. 

Berkat diperkenalkannya Ride by Wire, mesin Desmodue generasi baru memiliki opsi untuk memasang Quick Shift atas/bawah, perlengkapan standar pada Full Throttle dan tersedia sebagai aksesori pada model lainnya.  Juga tersedia sebagai aksesori adalah Ducati Multimedia System, yang menawarkan kemampuan untuk mengatur musik dan panggilan dengan menghubungkan smartphone ke sepeda motor.