El proyecto de ley AB 316 en California requiere que haya un operador humano presente en los camiones autónomos en todo momento, lo que prohíbe efectivamente su circulación sin conductor. Los defensores argumentan que esto protegerá la seguridad de los usuarios de las carreteras y los empleos de los conductores. Sin embargo, las empresas de vehículos autónomos y representantes de la industria creen que esto obstaculizará el avance de la tecnología y frustrará su propósito de salvar vidas. El Departamento de Vehículos Motorizados de California tiene una prohibición actual para los vehículos autónomos pesados, pero el proyecto de ley fue redactado en anticipación de que esta prohibición se levantara.