E imposibil de crezut că ingineria Mercedes a luat în calcul aspectul, ca la modele de stradă, atunci când a proiectat maşina pentru acest sezon, însă echipa va avea acum o altfel de prezenţă, iar departamentul de marketing trebuie să fie foarte mulţumit de rezultat - mai rămâne ca şi cel tehnic să ajungă la aceeaşi concluzie. Se spune că monoposturile frumoase tind să se dovedească a fi şi rapide, iar dacă este într-adevăr aşa, Rosberg şi Hamilton sunt printre favoriţi.

Monopostul pe care-l vor pilota cei doi are aceeaşi schema de culori ca şi în anii precedenţi, o tentă de negru/gri închis pe carcasa motorului punând acum mai bine în evidenţă logo-ul Mercedes. Cu un pachet aerodinamic ce pare tare complicat în partea frontală, din punct de vedere estetic nu ai ce le reproşa inginerilor în afară de felul în care au montat suporţii camerelor video pe nasul maşinii - dar trebuiau puşi şi aceia undeva.

Cu ocazia lansării celui mai complex monopost dezvoltat la Brackley, Mercedes pune accent şi pe continuitatea cuplului de piloţi, echipa fiind singura de pe grilă care vine cu line-up neschimbat faţă de anul trecut. Rosberg şi Hamilton şi-au ales numerele 6, respectiv 44, pentru restul carierei lor în acest sport. Totuşi, pierderea lui Ross Brawn nu poate fi trecută cu vederea, mai ales că noul W05 a fost dezvoltat de o echipă care l-a avut în frunte pe britanic.

Monopostul a fost deja scos în pistă pentru primele tururi de Hamilton - şi arată la fel de bine şi în mişcare, dar rămâne de văzut dacă este suficient de rapid pentru a indeplini obiectivele Mercedes pentru 2014, nespecficate negru pe alb deocamdată.