Las bicicletas de doble suspensión de Orbea son objeto de deseo de muchos riders. Hoy te traemos una comparativa de todas ellas: Oiz, Occam, Rallon, Rise y Wild.

En ocasiones tenemos muy claro la bicicleta que queremos comprar. Otras veces, sin embargo, decidirse por un modelo u otro es una labor complicada. Elegir entre una trail o una XC, o quizás entre una muscular y una e-MTB ligera puede quitarte muchas horas de sueño. En este artículo te traemos una comparativa de todas las bicis dobles de Orbea, confiando en que cuando acabes de leerlo tengas un poco más claro por qué bicicleta decidirte.

Premisas

Para que la comparativa sea lo más justa posible, hemos evaluado los acabados H30 de cada modelo. Esto significa que serán modelos de aluminio y relativamente asequibles, pues están lejos de ser los topes de gama. Lamentablemente la Orbea Rallon no tiene un acabado H30, así que hemos cogido el acabado más sencillo que hemos podido, que ha sido el M20. Y por este mismo motivo, para poder comparar peras con peras y manzanas con manzanas, para la Wild hemos decidido escoger el acabado H20, que está mucho más en línea con el acabado M20 de la Rallon.

En cuanto a los datos relacionados con la geometría de las bicis, serán tomados siempre de las tallas L y de la posición low en caso de disponer de flip chip.

Bicis de doble suspensión de Orbea

Orbea Oiz H30

Tengo un amigo que dice que las competiciones de XC son la Fórmula 1 del MTB, y lo comparto al 100%. Son bicicletas diseñadas para lograr la máxima velocidad por el monte, ya sea subiendo, llaneando o bajando. La Oiz es un ejemplo perfecto de ello, es una bicicleta con una geometría muy racing: un ángulo de dirección de 67º, un ángulo de sillín de 76,5º o un reach de 472 milímetros son clara muestra de ello. Y para que veas esto de una forma mucho más clara, te invito a que eches un vistazo a los datos de geometría de mi antigua Orbea Occam TR M30 2017, las XC actuales son auténticos misiles subiendo y bajando.

Tampoco podemos olvidar que esta máquina monta suspensiones de 120 milímetros en ambos ejes, con una horquilla Fox 32 Float Rhythm con bloqueo remoto y un amortiguador Fox i-line DPS Performance. El resto del conjunto se completa con una transmisión montada principalmente en Shimano Deore M6100 y frenos Shimano MT201. Solo echo en falta una tija telescópica para redondear el conjunto.

Si eres un rider que busca eficiencia en cada pedalada, si te gusta ir rápido subiendo y bajando y al mismo tiempo conservar la capacidad de enfrentarte a senderos técnicos, si eres un rider al que le gusta hacer tiradas largas y pedaleas por todo tipo de terrenos, no lo dudes, esta bici es para ti.

Por cierto, el precio oficial de esta máquina en el momento de escribir este artículo es de 2.799€. Aquí puedes encontrar más información sobre la 👉 Orbea Oiz H30.

Orbea Occam H30

Para mi las bicicletas trail son las bicis más versátiles y polivalentes que existen. Son bicicletas cómodas, rápidas y capaces, y lo mejor de todo es que son súper divertidas. Te permiten enfrentarte a cualquier obstáculo, suben casi como las XC y bajan casi como las Enduro, son la máquina definitiva. Por cierto, ¿te he dicho ya que tuve una Occam?

Centrándonos en esta Orbea Occam H30, monta una horquilla Marzocchi Bomber Z2 de 140 milímetros de recorrido (yo tuve una Z1 de 150 milímetros y estaba muy contento con ella), un Amortiguador Fox Float DPS Performance también de 140 milímetros de recorrido, transmisión Shimano Deore M6100, frenos Shimano MT201 Hydraulic Disc, y tija telescópica OC Mountain Control MC20. Por ponerle algún pero, los frenos se me quedan algo cortos para este tipo de bicicleta, aunque es cierto que el H30 es el acabado de entrada de la Occam.

Esta bici es para ti si eres un rider aventurero, si continuamente te metes en «verengenales» sin tener muy cómo llegaste allí, si sales de casa sin horario y sin tener muy claro a dónde irás, pero tienes claro que te gusta ese puntito picante de los senderos más complicados.

En este enlace tienes más información sobre la 👉 Orbea Occam H30. Su precio oficial en el momento de publicar este artículo es exactamente igual que el de la Oiz H30, 2.799€.

Orbea Rallon M20

Llegamos al lado oscuro de la mano de la Orbea Rallon, una bicicleta diseñada para bajar como una exhalación por cualquier sendero, por complicado que se vuelva. Y es que hablamos de una bici con 160 milímetros de suspensión en el eje trasero y 170 en el delantero, además de un ángulo de dirección de 64º.

Como te contamos al comienzo del artículo, la Rallón no tiene un acabado H30, en su lugar hemos cogido el acabado más básico que tiene, el M20. Eso significa que monta un cuadro de carbono y que sus componentes son superiores incluso siendo una «entrada de gama». Este acabado viene con una horquilla Fox 38 Float Performance , un amortiguador Fox FLOAT X Performance, una transmisión montada principalmente en Shimano SLX M7100, una tija telescópica OC Mountain Control MC20 y unos frenos Shimano M6120 Hydraulic Disc de 4 pistones. Poca broma.

Si lo que te gusta realmente es disfrutar de las bajadas, esta es tu bici. Y no me malinterpretes, con esta bici se puede subir perfectamente al pico más alto, pero a un ritmo más pausado, y es que a los endureros también nos gusta pedalear, pero el modo turbo lo ponemos cuando la pendiente pica hacia abajo.

Puedes consultar 👉 más información sobre la Rallón M20 en este enlace. Su precio oficial es 4.999€.

Orbea Rise H30

No podíamos dejar fuera de este artículos las e-bikes, más teniendo en cuenta los tiempos que corren. En esta modalidad Orbea se muestra igual de puntera que en las musculares, y prueba de ello es la Rise, una bici pionera en el segmento de las e-bikes ligeras que ha sabido mantenerse como referente a lo largo del tiempo.

A mi modo de ver los conceptos de e-bike ligera y de trail encajan de maravilla. Añadir una asistencia ligera a una bicicleta de este segmento potencia aún más su esencia aventurera, invitándote a explorar lugares a los que quizás no te habrías planteado llegar con una muscular.

La Rise H30 monta una horquilla Marzocchi Bomber Z2 de 140 milímetros, un amortiguador Fox Float DPS Performance también con 140 milímetros de recorrido, transmisión Shimano Deore M6100, frenos Shimano MT410 de 4 pistones y tija telescópica OC Mountain Control MC20. En cuanto a la parte eléctrica, monta un motor Shimano EP600-RS y una batería interna Orbea de 540Wh, ampliable 250Wh más con un extender. Todo ello por 5.299€.

Esta bici es ideal para ti quieres darle una vuelta de tuerca extra a tus aventuras, si tienes la firme convicción de que se puede explorar más lejos de lo que ya lo haces con algo de asistencia, pero sin perder la esencia más pura del trail. Hablando mal, si quieres una Occam con asistencia.

En el siguiente enlace puedes encontrar más información y/o comprar esta 👉 Orbea Rise H30 .

Orbea Wild H20

Cerramos la lista de bicicletas en el lado más gamberro de todos, el enduro eléctrico full power con esta Orbea Wild. Solo escuchar el nombre te da un indicio de lo que viene, una e-MTB preparada para las salidas más salvajes. Por cierto, si todavía no lo tienes muy claro, aquí puedes ver las ventajas de las e-bikes y aquí las desventajas de las e-bikes.

La Wild H20 monta una horquilla RockShox 35 Silver TK de 160 milímetros, un amortiguador Fox Float DPS Performance también de 160 milímetros, una transmisión Shimano que mezcla grupos 6100, 7100 y 8100, unos frenos SRAM DB8 y una tija OC Mountain Control MC20. En la parte eléctrica está propulsada por un motor BOSCH Performance Line CX alimentado por una batería BOSCH Powertube de 750Wh.

La geometría de la Wild es endurera, con 160 milímetros en ambos ejes y 64 grados de ángulo de dirección, aunque también encaja muy bien para un uso trail y permite disfrutar rutas mucho más pedaleadoras. No obstante, no podemos perder de vista la bici que es, es una máquina diseñada para enfrentarse a los senderos más complicados, para disfrutar al máximo de las bajadas, y gracias a su asistencia también a los de subida.

Los perfiles de uso de esta bici son muchísimos: endureros que quieren aprovechar el máximo tiempo posible bajando, endureros que quieren hacer rutas más largas, riders que salen en grupos de e-bikes, riders que no tienen tiempo suficiente para entrenar durante la semana pero no quieren renunciar a hacer rutas exigentes el fin de semana…

El precio oficial de esta máquina es de 6.199€. Aquí puedes ver más info y comprar la 👉 Orbea Wild H20.

Tabla comparativa de dobles de Orbea

Y como es posible que sepáis, nos encantan los datos y las tablas, así que te compartimos esta tabla dónde podrás ver muy claramente las diferencias entre todas las bicis de la comparativa.

El artículo Comparativa de MTBs dobles de Orbea aparece primero en 32 Dientes.