A la suspicacia de la mente humana no se le puede detener. Ella es perspicaz y aguda en el análisis de hechos cuando percibe, en ellos, situaciones que por lo extrañas le son llamativas.
Y eso está ocurriendo con la mía. El cierre de la licitación efectuada por el Invitas, que no por el Distrito de Barranquilla, de las obras en la carrera 38 por 93 mil millones de pesos produjo un hecho inusitado en las obras civiles de la ciudad. Hubo una avalancha de 45 proponentes compuestos por consorcios que involucran a numerosas firmas de Ingeniería locales, nacionales y extranjeras.
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¿Por qué esa estampida de firmas de Ingeniera queriendo participar en Barranquilla si en las ultimas licitaciones de obras viales importantes abiertas por el Distrito, cuya relación al final incluyo, los proponentes han oscilado solo entre dos (2) y seis (6) y un caso extraordinario de nueve (9)?
Averígüelo Vargas, dice el refrán, pero a mí me es imposible dejar de expones las conjeturas que en mi mente nacen cuando veo esa enorme diferencia entre licitaciones abiertas por una entidad u otra.
¿Sera, preguntan mis entendederas que aquí en las licitaciones, parafraseando a Caicedo Ferrer, se “confeccionan -al mejor estilo de un sastre exclusivo– las condiciones habilitantes de los contratos, para que su diseño solo pueda lucirlo quien hace el encargo a la medida de sus intereses”?
No encuentro otra explicación, y si alguien la tiene por favor dénmela, pero cuando las licitaciones las abre el Distrito bastaría elaborar uno o dos clichés –o el elemento sustituto que la modernidad impone- para facilitar la labor de los diarios al informar sobre adjudicación de millonarias contrataciones a pocos y repetitivo adjudicatarios. Ah, y el caso de la adjudicación de los parques no se queda por fuera.
En Invias la contratación es transparente, me dijo un miembro de una importante firma de Ingenieria, al Distrito de Barranquilla no vengo a licitar, pues es perder tiempo y plata, desde los pliegos o invitaciones se ve es un ¡yo con yo!, agregó.
Ahí les dejo la inquietud a ver si alguien puede explicar esa aberrante diferencia y el detalle de las últimas siete grandes licitaciones viales abiertas por el Distrito. ¡No se vayan a reventar la cabeza, por favor!
Ricardo Buitrago C.
ULTIMAS SIETE LICITACIONES DEL DISTRITO DE BARRANQUILLA
1- LICITACION POR $33,351,117,128 DOS (2) PROPONENTES
Objeto: Contratación de obras para la construcción de infraestructura vial de las localidades Sur-Occidente, Sur Oriente y Metropolitana etapas III Fase 1, IV: y V, en el marco del contrato interadministrativo No113…
2- LICITACION POR $30,918,908,066 TRES (3) PROPONENTES
Objeto: Mejoramiento y rehabilitación de la primera calzada de la Circunvalar de Barranquilla
3- LICITACION POR $20,032,609,477 NUEVE (9) PROPONENTES
Objeto: Canalización del Arroyo la María y rehabilitación y ampliación de la Carrera 54 entre la Calle 48 y en Canal Las Compañías y…
4- LICITACION POR $59,556,553,725 DOS (2) PROPONENTES
Objeto: Reconstrucción vial y conducción del Arroyo de la Calle 84 entre Carreras 51B y /4…
5- LICITACION POR $28,989,545,616 DOS (2) PROPONENTES
Objeto: Construcción de vías en pavimento de concreto rígido en diferentes barrios del Distrito de Barranquilla…
6- LICITACION POR $23,051,386,617 SEIS (6) PROPONENTES
Objeto: Ampliación de la Carrera 51B entre La calle 87 y la Avenida Circunvalar en el Distrito…
7- LICITACION POR $41,776,854,367 CUATRO (4) PROPONENTES
Objeto: Mejoramiento de la Interconexión vial regional, Segunda Calzada Avenida Circunvalar de Barranquilla-Atlántico para la construcción de 2,5 KM…
