La presentazione di una monoposto è sicuramente uno dei momenti più affascinanti nel mondo della Formula 1. Si vivono sempre forti emozioni, passione, adrenalina, la possibilità di sognare... e di certo non possono fare altro che bene per il clima della squadra. Ieri sono state due scuderie a mostrare al mondo le proprie vetture che prenderanno parte alla stagione 2015 di Formula 1: la Williams e la Force India, con un piccolo asterisco per il team anglo-indiano, diretto da V.J.Mallya. Questo perché la VJM08 è stata sì presentata, ma la livrea di fatto, non è quella definitiva, a causa di un ritardo nello sviluppo della vettura; bisognerà attendere i test del 19 Febbraio per poter ammirare la "vera" monoposto. La Williams invece ha presentato ufficialmente la FW37, candidata numero 1 a spezzare il dominio Mercedes. Team artefice di una stagione a dir poco eccezionale, conclusa al terzo posto nel costruttori, davanti persino a Ferrari e McLaren. Il direttore tecnico Pat Symonds, l'ha definita come un'evoluzione del modello precedente (come giusto che sia), cercando di potenziare quelle aree dove la FW36 non si presentava all'altezza della situazione. Rivisto dunque il pacchetto aerodinamico della vettura, a cominciare dal muso, punto di partenza fondamentale per poter confluire i flussi d'aria nella parte inferiore della monoposto.
Williams e Force India svelano le proprie monoposto per il 2015
La presentazione di una monoposto è sicuramente uno dei momenti più affascinanti nel mondo della Formula 1. Si vivono sempre forti emozioni, passione, adrenalina, la possibilità di sognare... e di certo non possono fare altro che bene per il clima della squadra. Ieri sono state due scuderie a mostrare al mondo le proprie vetture che prenderanno parte alla stagione 2015 di Formula 1: la Williams e la Force India, con un piccolo asterisco per il team anglo-indiano, diretto da V.J.Mallya. Questo perché la VJM08 è stata sì presentata, ma la livrea di fatto, non è quella definitiva, a causa di un ritardo nello sviluppo della vettura; bisognerà attendere i test del 19 Febbraio per poter ammirare la "vera" monoposto. La Williams invece ha presentato ufficialmente la FW37, candidata numero 1 a spezzare il dominio Mercedes. Team artefice di una stagione a dir poco eccezionale, conclusa al terzo posto nel costruttori, davanti persino a Ferrari e McLaren. Il direttore tecnico Pat Symonds, l'ha definita come un'evoluzione del modello precedente (come giusto che sia), cercando di potenziare quelle aree dove la FW36 non si presentava all'altezza della situazione. Rivisto dunque il pacchetto aerodinamico della vettura, a cominciare dal muso, punto di partenza fondamentale per poter confluire i flussi d'aria nella parte inferiore della monoposto.
