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Lkw-Maut-Erhöhung: Kritisch ohne positiven Klimaeffekt
Wie der BDI mitteilte, sieht er den heute im Bundestag gefassten Beschluss zur Lkw-Maut-Erhöhung kritisch. Die CO2-Maut kann erst dann ihre erwünschte Lenkungswirkung entfalten, wenn der breite Serienhochlauf an Nullemissions-Nutzfahrzeugen Fahrt aufgenommen hat. Zum jetzigen Zeitpunkt wird der sehr hoch angesetzte CO2-Preis von 200 Euro pro Tonne die Maut nahezu verdoppeln – ohne direkten positiven […]
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