Opony samochodowe stanowią nieodłączny element naszych podróży i bezpieczeństwa na drodze. Wybierając odpowiednie opony całoroczne, dążymy do osiągnięcia doskonałego balansu pomiędzy wydajnością w różnych warunkach pogodowych, komfortem jazdy i ekonomią. W tej dziedzinie nie można pozwolić sobie na kompromisy. Dlatego dziś zapraszamy Cię do testu opon całorocznych Michelin Crossclimate 2 – produktu, który obiecuje rewolucję na rynku opon o całorocznym przeznaczeniu.

Michelin, znana jako jedna z najbardziej cenionych i innowacyjnych firm w przemyśle oponiarskim, stworzyła Crossclimate 2, który jest ewolucją i ulepszeniem swojego już cenionego poprzednika. Czy ta druga generacja opon spełnia obietnice producenta i zasługuje na miano lidera w kategorii opon całorocznych?

W naszym subiektywnym teście, pragniemy dostarczyć Ci szczegółowych informacji na temat Michelin CrossClimate 2, opierając się na naszych osobistych doświadczeniach i obserwacjach. Poznamy różnice w osiągach tego produktu w różnych warunkach pogodowych i drogowych, dowiemy się, czy naprawdę jest to opona, która sprosta wszelkim wyzwaniom, i ocenimy, czy jest warta Twojego inwestycji.

Jaką oponę testujemy?

Testowana opona to Michelin CrossClimate 2 SUV MGT w rozmiarze 255/45 R20. Ten wariant CrossClimate 2 posiada indeks nośności 105 czyli maksymalne obciążenie jednej opony może wynosić 925 kg. Natomiast indeks prędkości W pozwala jechać na tej oponie maksymalnie 270 km/h. Testowany wariant posiada wzmocnioną konstrukcję, co oznacza, że jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model – świadczy o tym oznaczenie XL. Symbol MGT oznacza, że opona posiada homologację Maserati.

Całą charakterystykę, budowę Michelin CrossClimate 2 przedstawiliśmy w innym artykule. Znajdziesz tam też wyniki różnych testów w jakich brałą udział opna całoroczna Michelin.

Jesienny test opon całorocznych Michelin CrossClimate 2 SUV

Jesienią głównie sprawdzaliśmy opony Michelin CrossClimate 2 SUV pod kątem jazdy na mokrej drodze przy dosyć niskich temperaturach. 

Podczas naszych jesiennych testów Michelin CrossClimate 2, skupiliśmy się głównie na wydajności tych opon podczas jazdy po mokrej nawierzchni i w warunkach niskich temperatur. Sezon deszczowy i spadające temperatury to moment, kiedy kierowcy najbardziej doceniają jakość opon całorocznych. 

Na mokrej drodze Michelin CrossClimate 2 wykazują imponującą przyczepność, co daje pewność podczas skręcania i hamowania. Nawet przy dosyć niskich temperaturach, opony te zachowują elastyczność i dobrą przyczepność, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.

Jednak to nie koniec naszych testów. W kolejnych sekcjach artykułu przyjrzymy się, jak Michelin CrossClimate 2 radzą sobie w trudniejszych warunkach zimowych oraz jak prezentują się podczas letniej pogody. Czy opony te utrzymują swoją wszechstronność i wydajność przez cały rok? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w dalszej części naszego raportu.

Zimowy test opon całorocznych Michelin CrossClimate 2 SUV

Podczas sprawdzania opon zimą, kiedy nawierzchnia pokryta jest śniegiem, błotem pośniegowym należy wziąć poprawkę na to, że opony całoroczne Michelin CrossClimate 2 testowane są na samochodzie z napędem na wszystkie koła – konkretnie Quattro Ultra od Audi. Jak w praktyce zimą w trudnych warunkach spisują się opony całoroczne Michelin?

Na zbitym śniegu, wręcz zlodowaciałym, opony nie dają odczuć, że tracimy przyczepność w sposób nagły i nieprzewidziany. Bardzo podobnie jest na sypkim śniegu, gdzie dodatkowo bardzo dobrze opona sama się oczyszcza ze śniegu. Oznacza to, że lamele nie zostaną oblepione śniegiem, a to z kolei powoduje, że wykorzystywane są właściwości opony w sposób ciągły. Przyczepność na zakrętach również jest bardzo dobra i nie można mieć co do tego większych uwag.

W przypadku hamowania nie ma znaczenia czy mówimy o samochodzie z napędem na jedną oś, czy na cztery koła. Nasze próby wskazują, że Michelin CrossClimate 2 hamuje na śniegu nie gorzej niż opony zimowe ze średniej półki. Subiektywne odczucie pozwala nawet stwierdzić, że CrossClimate 2 zachowują się podczas hamowania lepiej niż Semperit Speed Grip, co do których mogę bezpośrednio porównywać Micheliny. Niemniej jednak przy naprawdę ostrym hamowaniu ABS włącza się praktycznie za każdym razem.

Michelin CrossClimate 2 jest oponą całoroczną i nasze próby przebiegały z uwzględnieniem tego faktu. Zakładając takie opony na koła, musimy mieć tego pełną świadomość i znać ułomności konstrukcji całorocznych.

Biorąc wszystko pod uwagę, jako opony całoroczne Michelin CrossClimate 2 w zimie spisały się znakomicie, tym bardziej że jeździły na samochodzie z napędem na cztery koła. Nie ma co ich porównywać do topowych zimówek, bo wiadomo, że wypadną gorzej i nie ma w tym nic dziwnego.

Letni test opon całorocznych Michelin CrossClimate 2 SUV

Pierwszą cechę jaką można zauważyć jeżdżąc na oponach CrossClimate 2 SUV w lecie przy wysokich temperaturach powyżej 30-35 stopni, które utrzymują się przez kilka dni, a przez to asfalt jest bardzo nagrzany i może mieć ponad 60-70 stopni.

Miękki bieżnik daje się we znaki w takich warunkach przy ostrzejszym hamowaniu. Mamy wrażenie, że opona nieco pływa, a samo hamowanie nie jest tak skuteczne jak być powinno. 

Przy chłodniejszym asfalcie, jak i samej temperaturze otoczenia nie odczuwaliśmy tego, a opony zachowują się świetnie. 

Ma mokrym asfalcie zarówno przy hamowaniu jak i pokonywaniu zakrętów nie można do niczego się przyczepić. Opony zapewniają pełną kontrolę samochodu. 

Na uwagę zasługuje bardzo niewielki hałas jaki generują opony. Zdecydowanie wyróżniają się tym, nawet na tle opon letnich.

Podsumowanie testu Michelin CrossClimate 2

Podsumowując nasz test opon Michelin CrossClimate 2, możemy śmiało stwierdzić, że są one godnym uwagi rozwiązaniem dla kierowców poszukujących opon całorocznych. Testy przeprowadzone przez nas w różnych warunkach pogodowych wyraźnie pokazały, że te opony potrafią sprostać wielu wyzwaniom na drodze.

Michelin CrossClimate 2 zapewniają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni i śniegu, co czyni je odpowiednimi oponami na jesień i zimę. Niezależnie od tego, czy masz napęd na jedną oś, czy na wszystkie koła, te opony potrafią radzić sobie z trudnymi warunkami na drodze, zachowując przy tym stabilność i pewność jazdy.

Warto jednak zaznaczyć, że w ekstremalnych warunkach zimowych, opony letnie wciąż mogą mieć przewagę nad oponami całorocznymi, ale Michelin CrossClimate 2 prezentują się bardzo dobrze w porównaniu do wielu konkurentów.

Na plus zasługuje również niski poziom hałasu generowany przez te opony, co przyczynia się do komfortu jazdy. Warto również zauważyć, że mimo pewnych ograniczeń w bardzo wysokich temperaturach, Michelin CrossClimate 2 sprawdzają się świetnie na większość dni letnich.

Podsumowując, Michelin CrossClimate 2 to solidny wybór dla kierowców, którzy szukają opon całorocznych o dobrym kompromisie pomiędzy wydajnością, bezpieczeństwem i komfortem jazdy. Jeśli zależy Ci na wszechstronności, te opony zasługują na Twoją uwagę. Jednak zawsze warto dostosować wybór opon do warunków i potrzeb konkretnego pojazdu, dlatego zachęcamy do konsultacji z ekspertem lub specjalistą przed podjęciem ostatecznej decyzji.