Después de que algunas imágenes de estas motos eléctricas se hayan filtrado en internet antes de su lanzamiento, ahora conocemos oficialmente la Roam Air, la nueva creación que la empresa keniano-sueca llama Roam. El objetivo de esta moto es ser lo más simple y barata posible, sin perder de vista la fiabilidad, para suplir las necesidades de movilidad en las grandes ciudades africanas.

Es por eso que esta moto prioriza la sencillez y el bajo coste por encima de todo. El Roam Air está dirigido a clientes que quieren ir de A a B de forma fiable y económica, no rápidamente ni con lujos. Pero la idea ya atrajo una gran inversión, incluso un acuerdo con Uber para establecer un servicio de viajes en moto en África, lo que le valió a Roam un lugar en la lista de la revista Time de las 100 empresas más influyentes de 2022.

Aunque busques en todo el segmento de motos eléctricas, sería difícil encontrar una moto con asistencia eléctrica de ese nivel. Pero Roam Air nos ofrece un modelo completo con suspensión que cumplen su prometido, una velocidad máxima de 90 km/h que puede alcanzar en solo cinco segundos desde parado y una batería de 3.24kWh que promete cumplir con casi 100 kilómetros. Y por 550€ adicionales obtendrás una segunda batería, ubicada por encima de la primera, que duplica el alcance.

Los primeros ejemplares del Roam Air se entregarán en Kenia antes de finales de este año; la producción en masa de estas motos eléctricas está programada para 2023, inicialmente dirigida al resto de África, pero con la promesa de entregas globales “en muy poco tiempo”.

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