Comparativa de motos Custom 125 con los cinco modelos más novedosos en el mercado actual y donde vas a poder las especificaciones técnicas de cada uno de ellos y su precio.

Si tienes el carnet de moto A1 o llevas tres años con el permiso B  y te gustan las Motos Custom este artículo te puede ser de gran utilidad.

Daelim Daystar 125 Euro4

La Daystar 125 FI F es, quizá, el modelo más reconocido en España de Daelim. El nuevo modelo de la top ventas de la firma surcoreana llega al mercado con mejoras en el apartado de frenada y adaptada a la normativa Euro4.

Un sistema de arranque eléctrico pone en marcha un Motor que cuenta con sistema de inyección electrónica y una caja de cambias de cinco velocidades. Con 124,1cc y un sistema de refrigeración alimentado por agua/aceite, el motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas de la nueva Daelim Daystar 125 FI F ofrece una potencia máxima de 12,6CV a 10.000rpm. Su par máximo es de 9’8Nm a 6.500rpm y alcanza una velocidad de 105km/h.

Las mayores novedades de esta moto 125 custom se encuentran en la parte ciclo, concretamente en los frenos. El nuevo modelo incluyeun sistema de frenada combinada en disco posterior (CBS). De esta manera, su conductor puede disfrutar de una conducción más segura. Un disco de 276mm de diámetro se encarga de parar la rueda delantera mientras que, la rueda trasera cuenta con un disco de 220mm.

Con respecto al manejo de la nueva Daelim Daystar 125 FI F es importante destacar la altura del asiento con respecto del suelo: 720mm. Su peso es de 166kg y su depósito soporta una capacidad de 17,3l de combustible que da autonomía a una moto con unas medidas de 2.240mm de largo por 1.150 de alto.

Los usuarios que deseen adquirir el modelo custom de 125cc de Daelim pueden elegir entre una gama de colores que abarca desde el rojo hasta el verde militar. Los más discretos también tienen a su alcance los modelos en gris oscuro y negro mate. Una de las motos custom 125 baratas con más historia detrás y mayor número de ventas.

Ficha Tecnica Daelim Daystar 125 Euro4 

Precio: 2.595 € / Potencia: 12,6 CV / Cilindrada: 124,1 cc / Carnet: A1 – B

Hyosung GV 125C Aquila

Por el mismo precio que la Daystar 125 se encuentra la nueva Hyosung GV 125C Aquila en el mercado. Además de ser compatriotas, sus diseños son similares, pero es necesario conocer las especificaciones técnicas para ver que se diferencian más de lo que parece.

De entrada esta moto custom de 125 de Hyosung es la única moto analizada en este artículo que cuenta con un motor bicilíndrico. Exactamente monta un V-Twin de 124cc refrigerado por aire/aceite, con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y ocho válvulas, alimentado por dos carburadores de 26mm.

Su velocidad máxima es de 109km/h mientras que la potencia que puede llegar a ofrecer es de 13,4CV a 9.750rpm. A su vez, su par motor máximo es de 9,5Nm a 9.500rpm. La fuerza del motor se distribuye en las cinco velocidades que constituyen su caja de cambios.

La estructura de la Hyosung GV 125C Aquila parte de un chasis de doble cuna de acero. En cuanto a los frenada, cabe destacar que carece de disco trasero ya que es un freno de tambor el que se encarga de restar velocidad a la rueda posterior. La parte frontal sí dispone de un disco de freno de 275mm con doble pistón.

Su peso en seco es de 157kg a los que se ha de sumar los 14 litros de capacidad del depósito de gasolina y los dos litros de reserva para obtener el pesaje máximo de la montura surcoreana. Mide 2.282mm de largo y 1.096mm de alto, con una distancia desde el asiento hasta el suelo de 710mm.

Aquellos que estén buscando entre las mejores motos custom 125 y se decanten por la Hyosung GV 125C Aquila podrán adquirirla en tres colores diferentes: azul, rojo (ambos en tonos oscuros) y negro.

Ficha Tecnica Hyosung GV 125C Aquila

Precio: 2.595 € / Potencia: 13,4 CV / Cilindrada: 124 cc / Carnet: A1 – B

Keeway Superlight 125 Euro4

Una de las mejores motos de 125 custom es la Superlight y que no tiene que envidiar demasiado a los modelos algo más caros. Actualizada a la normativa Euro4, la nueva Keeway Superlight 125 cuenta con inyección electrónica y freno CBS, como la Daelim Daystar 125. Con estas novedades, el carburador o el freno de tambor han desaparecido de las especificaciones de la Superlight 125 con la llegada del nuevo modelo.

La nueva Keeway Superlight 125 / Limited Edition viene propulsada por un motor SOHC (un árbol de levas) monocilíndrico (124,6cc) de cuatro tiempos refrigerado por aire. El motor alcanza una potencia máxima de 10’6CV a 9.000 rpm y un par motor de 8,9Nm a 6.000rpm. La velocidad más alta que puede alcanzar esta moto se queda en los 90km/h.

Para poner en marcha el motor, sus usuarios podrán hacer uso tanto del arranque electrónico como del tradicional pedal “a patadas” que Keeway ha querido mantener también en los modelos de nueva generación.

La Superlight 125 es uno de los modelos de motos de 125 tipo custom menos pesados a pesar de su estética robusta. En seco, la Keeway pesa 134kg, que llegarían a 149kg si se le suman los 15l de capacidad que tiene el depósito de combustible.

Con relación a sus dimensiones, su longitud es de 2.260mm mientras que su altura de 1.110mm. Por su parte, el asiento del conductor se encuentra 730mm por encima del suelo.

En el precio del modelo básico, vienen incluidas las alforjas, la pantalla y las defensas. Como equipamiento opcional se ofrece un respaldo para el asiento del pasajero. Solo está disponible en color negro brillo. Una de las motos custom de 125 nuevas baratas y muy buena relación calidad precio.

Ficha Tecnica Keeway Superlight 125

Precio: 2.099 € / Potencia: 10,6 CV  / Cilindrada: 124,6 cc / Carnet: A1 – B

Macbor Rockster 125

En esta comparativa de motos custom 125 no podía faltar la marca española desarrollada por los hermanos Bordoy. La nueva Macbor Rockster 125, ya actualizada a la normativa Euro4, es algo más barata que las dos surcoreanas y mantiene un precio muy similar al de la Keeway.

Un monocilindrico de cuatro tiempos con una cilindrada exacta de 124,7 pone en movimiento a la Rockster 125 y monta un solo árbol de levas en cabeza con dos válvulas. El enfriamiento del motor es labor de un sistema de refrigeración alimentado por aire.

El propulsor llega hasta los 10,6CV a 7.500 rpm de potencia máxima y ofrece un par motor máximo de 9,2Nm a 6.000rpm. La alimentación es por inyección electrónica (Delphi) y su caja de cambios consta de cinco velocidades.

En lo que respecta a la parte ciclo, la nueva Rockster 125 / Flat se suma también al sistema de frenada combinada (CBS), incluido en el precio inicial y para cumplir con la normativa Euro4. El modelo básico también incorpora estriberas avanzadas de tipo “plataforma”, iluminación LED e instrumentación digital. Una de las motos tipo custom 125 con mayor equipamiento y mejor relación calidad precio.

La Macbor Rockster 125 pesa 142kg en seco y su depósito tiene una capacidad de 13,5l. La autonomía de la montura española es de 1,9l a los 100km. En cuanto a sus medidas, llega a los 2.100mm de largo y 1.125 de alto. El asiento se encuentra a 720mm del suelo.

Para los usuarios que prefieran otro tipo de conducción en la que la posición del manillar sea más baja pueden optar por adquirir la Rockster Flat. Este modelo,,que incorpora un manillar plano , solo está disponible en color amarillo y es 100 euros más cara que la Rockster 125 básica.

La pintura es negra en su totalidad, aunque existe la opción de comprarla con el lateral del tanque de combustible en color rojo.

Ficha Tecnica MACBOR Rockster 125

Precio: 2.199 €/ Potencia: 10,6 CV / Cilindrada: 125 cc / Carnet: A1

MH Street Evolution 125

El quinto y último modelo de la lista lleva la firma de otro fabricante español: MH Motorcycles. La MH Street Evolution 125 es el modelo que más se distancia del resto de motos analizadas en lo que a estética se refiere. A pesar de ser una moto custom, guarda un diseño con algunos rasgos de una naked.

La nueva MH Street Evolution 125 cumple con la nueva normativa Euro4. Monta el usual motor monocilíndrico de cuatro tiempos de dos válvulas por cilindro refrigerado por aire.

11CV a 9.000rpm es el máximo de potencia que conoce este modelo, y alcanza un par motor máximo de 9Nm a 7.500rpm. Estas especificaciones, junto a su reducido peso (118kg en seco) le permiten alcanzar los 100 km/h.

La electrónica está presente en el nuevo modelo de MH Motorcycles, pues la instrumentación es digital (excepto el cuenta revoluciones) y el arranque eléctrico. Además, el sistema de alimentación es por inyección electrónica (Mikuni)

Los frenos son de discos en ambas ruedas. 240mm de diámetro en la parte frontal y 220mm en la posterior que vienen equipados con el sistema de frenada combinada (CBS).

18l de capacidad del depósito de gasolina que se suman a los 118kg del resto de la montura. El consumo de la nueva MH Street Evolution 125 es de 2,2l a los 100km.

La longitud de esta moto es la de menor medida de todas las analizadas, no llega a los dos metros. El largo es de 1.993mm y la altura alcanza los 1.110mm, con el asiento del conductor a 760mm del suelo. Los colores disponibles para adquirir la nueva MH Street Evolution 125 son: negro y champán. Una de las motos custom 125 mas baratas del mercado y con gran relación calidad precio.

Ficha Tecnica MH Street Evolution 125

Precio: 1995 € / Potencia: 11 CV / Cilindrada: 125 cc / Carnet: A1 – B

En esta comparativa de cinco de motos custom de 125 están representadas las marcas y modelos más representativos del segmento. Si quieres conocer más modelos nuevos puedes hacerlo a través de nuestro comparador de motos o en la categoría de motos custom.

La entrada Motos custom 125 – Comparativa de modelos nuevos y precios se publicó primero en MundoMotero.com.