50 yıl önce, ilk Golf; Wolfsburg'daki montaj hattından çıktı ve dünya çapında toplam 37 milyondan fazla satıldı. Volkswagen Golf, bu yıl 50. doğum gününü kutluyor ve yıldönümü için tam zamanında Volkswagen, en çok satan ürününün daha da geliştirilmiş versiyonunu yollara çıkarıyor. 

 Yeni Golf, Yeni nesil bilgi-eğlence sistemi, daha sezgisel bir kullanım konsepti, daha keskin bir ön ve arka uç ve verimli sürüşlerle etkileyicidir. Buna yaklaşık 100 kilometrelik artırılmış elektrik menziline sahip plug-in hibritler de dahildir. Buna ek olarak, Golf'te ilk kez, ışıklı bir VW logosu ön tarafı süslüyor.

Volkswagen markasının CEO'su Thomas Schäfer: "Yarım asırdır Golf, Volkswagen markasının merkezinde yer alıyor: en yüksek teknik düzeyde herkes için uygun fiyatlı mobilite. Yeni evrim aşamasında, tam olarak bunun üzerine inşa ediyoruz - daha fazla verimlilik, konfor, değer ve yeni bir kullanım konsepti ile. Bundan daha fazla golf oynayamazsınız."

Imelda Labbé, Volkswagen Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Yönetim Kurulu Üyesi: "Golf ile eşsiz bir başarı hikayesi yazdık. Golf, Volkswagen markasını başka hiçbir modelde olmadığı gibi temsil ediyor. Tüm nesiller için bir otomobil. Ve bu 50 yıldır böyle. Yeni Golf'ün sürekli teknik gelişimi ile şimdi bu başarı hikayesine yeni bir bölüm ekliyoruz."

Revize edilmiş  yeni aydınlatma tasarımı. Yeni Golf ve yeni Golf Variant, yeniden tasarlanan ön görüntüsüyle tanınabilir. Görsel olarak ayırt edici: Golf'te ilk kez aydınlatılan VW logosu ve yeni tasarlanan LED farlar. En üst versiyonda "IQ. LIGHT – LED matrix farlar", 500 m'ye kadar menzile sahip yeni bir yüksek performanslı uzun far sunar. "IQ. Her iki gövde versiyonunda da LIGHT" 3D LED arka lambalar.

Yeni bilgi-eğlence dünyası ve sohbet GPT entegrasyonu. İç mekanda, model serisi, altta sıcaklık ve ses kontrolü için ergonomik olarak optimize edilmiş ve aydınlatmalı dokunmatik kaydırıcılara bağlanan, optik olarak bağımsız bir dokunmatik ekran (32,8 cm'ye kadar diyagonal ekran) ile yeni geliştirilmiş ve sezgisel olarak çalıştırılan bir bilgi-eğlence sistemine sahiptir. 

Ayrıca geliştirilmiş çok işlevli direksiyon simidi ve yeni IDA sesli asistanı da yenidir. Doğal dili kullanan IDA, yalnızca klima, telefon veya navigasyon gibi işlevleri kontrol etmek için değil, aynı zamanda hava tahminlerinden bilgi sorularına kadar akla gelebilecek her alanla ilgili gerçekleri çevrimiçi olarak almak için de kullanılabilir. Ayrıca gelecekte, yapay zeka tabanlı sohbet robotu "ChatGPT", en son bilgi-eğlence nesli ile Golf'teki sesli asistan IDA'ya entegre edilecek. Ocak ayı başlarında Las Vegas'taki CES'te (Tüketici Elektroniği Fuarı) tanıtılan özellik, sürekli büyüyen yapay zeka veri tabanına sorunsuz bir şekilde erişebilir. Yolcular otomobille doğal dilde etkileşime girebilir ve sürüş sırasında kendilerine okunan araştırılmış içeriğe sahip olabilir.

Yeni asistan sistemleri sayesinde kolay park yeri. Golf ve Golf Estate'te manevra yapmak, geliştirilmiş "Park Assist Plus" gibi yeni asistan sistemleriyle daha kolay hale getirildi. Araç geçerken, bir park yerinin (paralel veya dikey park yeri) yeterince büyük olup olmadığını algılayabilir ve buna göre park etme işlemini başlatır. Direksiyon, hızlanma ve frenleme ile ilgilenir. Sürücünün tek yapması gereken park etme sürecini denetlemek. Ayrıca Golf'te ilk kez sunulan "Park Assist Pro", akıllı telefon üzerinden park etme ve iniş imkanı sağlıyor. Örneğin, park yeri çok darsa araç uzaktan park edilebilir. Bir diğer yeni özellik ise, dört kameranın etkileşimi yoluyla 360 derecelik çok yönlü bir görünüm oluşturan ve ilgili görüntüyü bilgi-eğlence sisteminin dokunmatik ekranına ileten "Alan Görünümü" sistemidir. Kaldırımları ve park işaretlerini fark etmek kolaydır.

Yeni sürücü serisi. DC hızlı şarj işleviyle de donatılan Golf'teki yeni plug-in hibrit tahrikler, ekstra güç ve yaklaşık 100 km'lik bir elektrik menzili sunuyor. Evde wallbox olmayan tüm sürücüler için özellikle ilgi çekici olan: yüksek verimli 48V mild hybrid tahrikler. İlk aşamada seri için hafif hibrit (eTSI), plug-in hibrit (eHybrid ve GTE), turbo benzinli (TSI) ve turbo dizel (TDI) motorlar olmak üzere toplam dokuz farklı varyant sunulacak. Golf GTI, selefine kıyasla daha yüksek performansla daha da sportifti. Golf'ün diğer türevleri 2024'te art arda takip edecek.

Seri üretimdeki ilk Golf, Mart 1974'ün sonunda Wolfsburg'daki Volkswagen fabrikasında imal edildi. Lansmanı Mayıs ayında yapıldı. Bundan önce, Beetle ve dolayısıyla arkaya monte edilmiş motor ve arkadan çekiş, Volkswagen markasını onlarca yıldır şekillendirmişti. 1970'lerin başında, Passat, Scirocco ve Polo gibi ilk Golf yeni bir çağ başlattı: önden motorlu ve önden çekişli. Modern ve güvenli sürüş konsepti, bagaj kapağı ve katlanabilir arka koltuk sırtlığı ile büyük değişkenlik ve tasarım o kadar ikna ediciydi ki, bir milyonuncu Golf Ekim 1976 gibi erken bir tarihte montaj hattından çıktı.

Ancak bu sadece bir başlangıçtı, çünkü sonraki yedi nesilde herkes için en yüksek teknik düzeyde uygun fiyatlı mobiliteyi mümkün kılan her zaman Golf oldu. Kontrollü katalitik konvertör, verimli tahrikler gibi teknolojilerin yanı sıra kilitlenme önleyici fren sistemi, hava yastıkları ve serideki ilk dört tekerlekten çekiş gibi güvenlik özellikleriyle. Golf'ün başarısının sırrının bir kısmı, tasarımcıların ilk Golf'ün DNA'sını haleflerine aktarması ve böylece klasik Golf tasarımını ortaya koymasıdır.

Makyajlı  Volkswagen Golf'ün; benzinli, dizel, hibrit, PHEV dahil farklı güç ve hacimlerde,12  değişik motorla yürümesi bekleniyor.

Konfor, kalite ve yenilikçi asistan sistemleri her nesille birlikte önem kazanmış ve günümüzde de standartları belirlemeye devam etmektedir. Son 50 yılda Golf, yüksek teknolojili kompakt bir sınıf haline geldi ve sadece birkaç yıl sonra ona "Golf Sınıfı" adını verdi. Model, yurtiçinde ve yurtdışında sayısız ödül ve karşılaştırmalı testler kazandı. Bunu Estate, Cabriolet ve Sportsvan gibi çeşitli türevler takip ederken, tamamen elektrikli e-Golf ve GTI, GTD, GTE kısaltmalarına sahip sportif modeller ve sınıfının en iyisi Golf R hızla kendilerini kanıtladı. Golf, segmentinde "Travel Assist" ile destekli sürüşü mümkün kılan ilk otomobillerden biriydi. Golf'teki bir diğer yenilik, tehlikeleri önceden uyarmak için Car2X teknolojisinin piyasaya sürülmesiydi. 

Bugüne kadar, sekiz nesilde 37 milyondan fazla Golf satıldı. Golf, Volkswagen markası için sağlam bir dayanaktır ve yeniliğin itici gücü olarak her zaman uyarlanabilir. Yeni evrim aşamasıyla birlikte marka, daha fazla verimlilik, konfor, değer ve akıllı bir kullanım konsepti ile kaldığı yerden devam ediyor.