Efsanevi Countach modelinin günümüzdeki en yeni temsilcisi geçtiğimiz günlerde tanıtıldı. Lamborghini'nin tamamen benzinli, doğal emişli motorla  imal edilen son modeli olan  Aventador'un yerini alan bu araç, diğer Lamborghini modelleri gibi güzel ve çekici ama en teknolojik, en güçlü, en baştan çıkarıcı, en agresif, en hızlı ve en çok motorlu :) gibi bir çok enlere sahip..

Lamborghini Revuelto; uzunlamasına,  Arka ortada yer alan V12 motorlu , dört tekerlekten çekişli bir süper otomobil. Otomobilde; biri benzinli, üç elektrikli olmak üzere toplam 4 adet motor yer alıyor.

Revuelto, tamamı karbon fiberden oluşan bir şasiye sahip. Bu yapıdaki ilk Lamborghini modeli,  aynı zamanda.

Teknik Özellikler

Motor Hacmi; 6498,5 cm³ (396,6 cu inç)

Silindir sayısı; 12

Motor tipi; Şarj edilebilir Hibrit ( 1 benzin, 3 elektrik)

Toplam Güç;  1015 CV  (1001 beygir )

Benzinli Motor; 825 CV /  607 kW  (V12; 813 hbeygir)

Çekiş,;4x4

Şanzıman; 8 ileri, çift kavramalı

Şasi; karbon fiber

0-200 km; 7 sn

0-100 km (0-62 MPH)   ; 2.5 sn

Son Hız, >350 km/s

Fiyat; tahmini 600 000 Dolar

Revuelto, Lamborghini geleneğini onurlandırıyor ve dış tasarımında yeni bir çağ başlatıyor. Otomobilin silueti ikonik tek merkez çizgisini takip ederken, keskin bir şekilde yontulmuş çizgiler ve pürüzsüz negatif yarıçaplar, yüksek teknolojiyle birleşiyor..

Revuelto'nun içi, "Pilot Gibi Hisset" konseptini en üst düzeyde ifade ediyor: Basit hacimler, simetri ve sürücü odaklı bir yaklaşım, kokpiti sürücü için güçlendirici bir istasyon haline getiriyor. Fütüristik ortam, sürücü ve makine arasında kusursuz bir bağlantı oluştururken, özel altıgen biçimli öğeler, geçmiş modelleri çağrıştıran ve yepyeni fonksiyonel özellikleri vurgulayan ikili görevi yerine getiriyor.

BOYUTLAR

UZUNLUK  4947 mm

GENIŞLIK (AYNALAR HARIÇ) 2033 mm

GENIŞLIK (AYNALAR DAHIL)  2266 mm

YÜKSEKLIK  1160 mm

ÖN PİST  1720 mm

ARKA PARÇA  1701 mm

DINGIL AÇIKLIĞI  2779 mm

KURU AĞIRLIK   1772 kilo

AĞIRLIK DAĞILIMI   % 44/56

Hibridizasyon teknolojisi ve güçlü elektrik motorlarıyla birleştirilmiş V12 emişli motorun kusursuz kükremesi; işte bütün mesele bu!!!

ŞASİ / GÖVDE

ÇERÇEVE

Çok teknolojili karbon fiber monokok, Dövme Kompozitlerde ön yapı

VÜCUT

Karbon fiber gövde, alüminyum kapılar, termoplastik ön ve arka tamponlar

AERODİNAMİK

Farklı sürüş modlarına ve sürüş dinamiklerine göre 3 pozisyona sahip aktif arka kanat

HİBRİT SİSTEM

AKÜ

Kese hücreli lityum iyon yüksek özgül güçlü pil

JENERATÖR

Arka P2-P3 eMotor (110kW @10000rpm)

ELEKTRİK MOTORLARI

Ön e-aks (220kW @3500rpm)

DİREKSİYON VE SÜSPANSİYON

KONTROL SISTEMI

Seçilen sürüş moduna göre farklı özelliklere sahip ABS ve TCS'yi entegre eden ELEKTRONİK DENGE KONTROLÜ (ESC)

SÜSPANSIYON TIPI

LMR amortisörlü ön ve arka çift salıncaklı - Lamborghini Magneride

DIREKSIYON SISTEMI

EPS - Elektrikli Direksiyon

FRENLER

10 pistonlu (ön) ve 4 pistonlu (arka) alüminyum sabit monoblok kaliperli CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus) frenler

KARBON Seramik Frenler (ÖN)

410x38mm diskler

KARBON SERAMIK FRENLER (ARKA)

390x32mm diskler

Kaynak; https://www.lamborghini.com/