I nostri veicoli al giorno di oggi sono sempre più sviluppati e dispongono di soluzioni e di dispositivi molto intriganti, alcuni dei quali nemmeno conosciamo così bene come pensiamo: come per esempio questo particolare bottone. 

Di quale parliamo? E’ presto detto: si tratta di un elemento che in sostanza serve ad evitare dei guasti in futuro ma che va conosciuto ed usato in modo coerente, senza abusarne, perché potrebbe avere l’effetto contrario.

Sarebbe a dire? Un bottone utile, pensato strategicamente per delle situazioni di guasto, ma che può diventare pericoloso se non usato nel modo giusto: può, cioè, a sua volta portare a delle avarie. Scopriamo tutto.

E’ vero che le nostre auto sono una continua scoperta di giorno in giorno: per esempio quanti conoscono la presenza e la funzione di questo bottone? In pratica è un dispositivo che va attivato all’avvio della macchina.

In poche parole, serve a disabilitare una funzione precisa della nostra auto, e questo da un lato produce dei benefici, ma dall’altro può produrre dei problemi sul fronte meccanico. Vediamo.

Bottone auto: questo ti aiuta ma occhio a come lo usi

La tecnologia ha sempre due volti: quello del puro sostegno ma anche degli effetti negativi se non usata bene: come in questo caso in cui a risentirne potrebbe essere l’auto e le nostre tasche per via delle riparazioni. Cioè?  Stiamo parlando del pulsante start e stop, che aiuta moltissimo i guidatori.

In pratica il sistema Start-Stop permette di spegnere il motore quando l’auto è ferma a un semaforo oppure se ci sono degli ingorghi prolungati. Si spegne il motore e dunque consumi di meno e inquini anche di meno. Un doppio vantaggio, certo, ma anche dei lati diversi da considerare. Sarebbe?

Start – stop auto: occhio a questi aspetti

Per esempio se con Start-Stop si spegne il motore ma l’aria condizionata è accesa, il flusso d’aria si riduce. Pure il servosterzo si scollega e tutti gli elementi elettrici che restano attivi consumano energia diretta tramite la batteria.

Dunque se si resta fermi a un semaforo con motore spento, ma restano accese tante altre funzioni come luci, impianto di infotainment, aria condizionata, la batteria ne risente e l’auto può bloccarsi nella ripartenza. In effetti questo sistema è pensato per uno stbop generalizzato dell’auto anche se è difficile che questo accada in città, dove ci sono tanti semafori e si rischia in tal senso. Per questo, molti guidatori disattivano la funzione.

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