Uno dei grandi dilemmi e crucci degli automobilisti nel nostro Paese è senza dubbio quello relativo agli obblighi di legge che fanno riferimento alla revisione: e ora, cambia tutto e va peggio, perchè superarla è complicatissimo.

La Revisione rappresenta uno dei passaggi imprescindibili per ogni cittadino che dispone di una vettura: passarla è necessario per poter circolare, è un obbligo, ma non è detto che semplicemente facendola, la si superi davvero.

Al contrario, con una serie di novità importanti che passano attraverso le disposizioni europee, il superamento della revisione diventa da quest’anno ancor più complicato, e non sono pochi i cittadini che adesso tremano. Perchè?

Secondo quanto dispongono la Commissione Ue e il Parlamento, per la revisione delle auto sarà necessario attenersi a dei nuovi protocolli che tengano conto del cambiamento strutturale dei veicoli di nuova generazione.

Molte delle procedure e delle analisi fanno in effetti ancora oggi riferimento a tecnologie che sono state superate mentre invece oggi le auto sono delle vere e proprie ‘macchine’ avveniristiche con cui fare i conti.

Auto, revisione: oggi fanno controlli molto approfonditi

Basti pensare ai tanti dispositivi elettronici come gli ADAS, gli assistenti alla guida, i vari sensori di cui dispongono oggi le nostre vetture. Molti nuovi test sono dunque necessari, come per esempio quelli sulle sospensioni o sui fari di nuova creazione, per non parlare di quelli relativi ai livelli di emissione che riguardano elementi come il NOX, il particolato o fluidi refrigeranti.

Occhio anche ai controlli che mirano ad evitare spiacevoli situazioni come le frodi digitali, la modifica illegale dei famosi conta chilometri, così come ampio spazio ha il dibattito sulla possibilità di rendere le revisioni più vicine tra loro, sul piano temporale, al fine di sollecitare i proprietari ad una cura migliore dei veicoli.

Auto, revisioni, oggi non si scherza più

Semmai qualcuno lo abbia pensato in passato, cosa da non fare mai in ogni caso, da oggi dunque con la revisione non si scherza: come noto, i tempi al momento restano gli stessi. Diventa obbligatoria dopo 4 anni dopo la prima data di immatricolazione, dopo di ché si esegue ogni due anni.

Di norma, salvo cambiamenti strutturali, il costo cambia a seconda di dove la si realizzi: se si va alla Motorizzazone si pagano circa cinquantacinque euro, mentre poco più di settantanove se si va da un privato. Circolare senza revisione produce multe da 173 a 694 euro come minimo.

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