In una fase delicata per il settore delle auto come quella attuale, proporre veicoli belli, rinnovati e di elevate performance come fa Peugeot, per di più a prezzi vantaggiosi, è una vera e propria manna. Per esempio?

Arriva un nuovo ambizioso progetto relativo alla Peugeot: con il restyling della 2008 e il rilancio della nuova 208: due spettacoli ad alto coefficiente non solo di bellezza, ma di tecnologia e innovazione. E i prezzi?

Convenienza e conforto si sposano insieme con l’arrivo dei due nuovi gioielli in casa Peugeot: da una parte la 208 e dall’altra la rinnovatissima 2008: per tutte e due il costo è ottimale, al pari degli implementi tecnici.

Quello a cui la Casa Madre sta assistendo sembra essere uno di quei successi da segnare nel calendario: una vera apoteosi di ordinazioni, con numeri da capogiro. E poi?

Due anteprime assolute per le due vetture del Leone che si preparano a raccogliere le sfide del mercato per viverle in prima persona segnando un importante solco e incrementando gli storici successi targati Peugeot.

Peugeot, ecco la 208 e la 2008: prezzi super

I livelli della 208 e della nuova 2008 sono a dir poco suggestivi. Linee di stile e di carrozzeria non solo rinnovate, ma migliorate dal punto di vista estetico e prestazionale.  I due nuovi ‘cardini’ Peugeot faranno scintille.

Il mercato sembra aver già dato delle risposte, tramite le ordinazioni. L’anteprima ha confermato come per la 208 e per la 2008 si parli di una evoluzione nel solco della sostenibilità che tenga conto delle prestazioni.

E poi, i costi: si pagano davvero poco, in relazione ai livelli di qualità: in pratica, in media, meno di duecento euro al mese. Ma come saranno?

I due esemplari cardine del segmento B delle Peugeot vengono del resto da numeri pazzeschi: la 208 ha venduto circa un milione di modelli, la 2008 a sua volta settecento mila, con numeri altissimi in Italia ad esempio.

Peugeot 208 e 2008: l’offerta vantaggiosissima

Tra le altre cose, sono due veicoli pionieri del percorso verso la completa elettrificazione dei motori: ora, con nuovo propulsore da 156 Cavalli. Ad oggi la nuova 2008 si ordina con prezzo di partenza appena sopra le 25 mila euro.

Per la precisione, 25.850 euro. Invece gli ordini della nuova 208 parte a fine luglio. E poi ci sono le opzioni di noleggio per le varianti elettriche per 36 mesi: la 208 si paga con anticipo 2500 euro, e canone di 199 mensile.

La E – 2008 invece con lo stesso anticipo, ha un canone mensile di 249 euro. Prezzi davvero super competitivi, per due auto pratiche, performanti, spettacolari.

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