Come tutti sanno per accedere in auto occorre aprire la portiera: non in molti conoscono però un sistema, legato proprio alle portiere delle vetture, che gli specialisti usano per evitare un problema. 

Uno dei gesti più ovvi e scontati quando si va in auto, vale a dire aprire la portiera della vettura e entrarci dentro, in realtà nasconde un segreto che tanti esperti del settore conoscono bene. Quale?

Vi è un determinato problema a cui le auto possono andare incontro, in effetti: e che, come raccontano i meccanici, può essere evitato proprio con un escamotage legato alla portiera. Ovvero?

Aprire il portellone della tua auto e chiuderlo, uno dei movimenti più naturali e inevitabili che si fanno per poter prendere possesso del veicolo, in realtà diventa un meccanismo di difesa del mezzo stesso.

Cioé? E’ presto detto: è in questo che il sistema conosciuto dai tecnici consiste: vale a dire il semplice gesto di aprire e chiudere le portiere del veicolo. Ma seguendo una particolare dinamica.

Apri e chiudi l’auto: e così la proteggi

E un trucco anche abbastanza famoso e classico tra coloro i quali si appassionano di meccanica relativa alle automobile. Ma il gesto dell’apertura e della chiusura va eseguito alla lettera.

Come? Bisogna farlo, in sostanza, per ben 3 volte di fila: un gesto che aiuta davvero a evitare o, nel caso, superare, un problema che in verità nessuno si aspetta possa esser risolvo proprio così.

La tecnica, va detto subito, è per lo più necessaria nei periodi estivi, quando il caldo incombe e dentro la vettura non si respira. E’ una metodologia che gli specialisti possono confermare.

Questo sistema, in pratica, oltre ad arieggiare il veicolo, permette un risparmio di combustibile. In che modo? Lo chiariamo subito.

Apri e chiudi la portiera e risparmi

E’ proprio così: se apri e chiudi tre volte il portello, consumi meno benzina, azionando l’aria condizionata solo in un secondo momento. Provare per credere.

In effetti molti azionano il condizionatore interno del veicolo prima di partire e con i vetri abbassati, così che il caldo resti intrappolato ancora più del necessario. Ed è un errore.

Prima di tutto, consumi più carburante perché l’aria condizionata ne ‘brucia’ di più del solito, e se fai partire prima il condizionatore quando l’auto è calda, prima di arrivare a ‘temperatura’ avrai consumato un quantitativo enorme di carburante.

Se invece apri il portellone per tre volte di fila e lo azioni sventolando, allora il flusso di caldo, per effetto del movimento, viene ridotto ed eliminato: in pratica esce dall’auto, che avrà meno bisogno, subito, del meccanismo di raffreddamento interno.

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