Oggi per il martedì dei mestieri strani in Asia ci spostiamo in Giappone e parliamo dell’oshiya (押し屋).
Il termine deriva dal verbo osu (押す), che significa “spingere”, e dal suffisso -ya (屋), che indica “linea di lavoro”. L’oshiya è quello che, spingendo la gente, si assicura che ogni passeggero sia salito a bordo della metro e non rimanga impigliato nelle porte.

La rete della metropolitana di Tokyo è una meraviglia dei trasporti. Sulla maggior parte delle linee, i treni passano ogni 5 minuti, in media, e durante le ore di punta tendono a passare ogni 2-3 minuti. Sono circa 24 treni all’ora che vanno in una direzione. Nonostante tutto, però, la metropolitana, però, è sovraffollata. Ed ecco quindi arrivare l’oshiya a darti una mano (o più che altro una spinta).

Come nascono gli oshiya? I primi addetti ai lavori nella stazione di Shinjuku si chiamavano “personale addetto all’organizzazione dei passeggeri” (旅客整理係, ryokaku seiri gakari) ed erano in gran parte studenti che lavoravano part-time; al giorno d’oggi, il personale di stazione e/o i lavoratori part-time ricoprono questi ruoli durante le ore di punta mattutine su molte linee.

Nella maggior parte dei casi, gli oshiya part-time sono pagati a ore e, sebbene il Salario Orario vari a seconda della compagnia ferroviaria, il salario orario medio è generalmente compreso tra 1000 e 1200 yen (7,5 e 9 euro). A secondo dell’orario e di conseguenza del “grado di pericolo” la paga può essere più alta. Inoltre, le spese di trasporto e le divise sono solitamente coperte dall’azienda.

Cosa ne pensate di questo lavoro? Lo provereste?

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