A situação da BR-163 e outras Rodovias de Mato Grosso do Sul pode Virar Tema de audiência pública em Brasília. Isso porque um deputado federal do Estado protocolou requerimento para fazer audiência sobre o Tema na Câmara dos Deputados.
No pedido, Marcos Pollon (PL) destaca os impactos da condição das rodovias nos transportes agropecuários. Ele pediu que a Comissão de Agricultura, Pecuária, Abastecimento e Desenvolvimento Rural realize a audiência.
Entre os convidados previstos pelo deputado sul-mato-grossense estão representantes da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Dnit (Representante do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e DER-MS (Departamento de Edificações e Estradas de Rodagens de Mato Grosso do Sul).
O deputado ressalta que MS é um dos principais polos agrícolas do país. Porém, diz que “os desafios relacionados à infraestrutura de transporte têm apresentado obstáculos ao crescimento contínuo e seguro desse setor vital”.
BR-163
“A dependência quase exclusiva da via rodoviária (BR-163) para o transporte de mercadorias acarreta custos elevados de frete, aumentando em até 40%, e apresenta riscos para os motoristas devido ao tráfego intenso e frequentes acidentes”, afirma na justificativa.
Assim, Pollon aponta que apenas 28% da BR-163 são duplicados. “A falta de alternativas de transporte impacta negativamente a eficiência logística do estado”, diz o parlamentar.
No pedido, Marcos Pollon (PL) destaca os impactos da condição das rodovias nos transportes agropecuários. Ele pediu que a Comissão de Agricultura, Pecuária, Abastecimento e Desenvolvimento Rural realize a audiência.
Entre os convidados previstos pelo deputado sul-mato-grossense estão representantes da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Dnit (Representante do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e DER-MS (Departamento de Edificações e Estradas de Rodagens de Mato Grosso do Sul).
O deputado ressalta que MS é um dos principais polos agrícolas do país. Porém, diz que “os desafios relacionados à infraestrutura de transporte têm apresentado obstáculos ao crescimento contínuo e seguro desse setor vital”.
BR-163
“A dependência quase exclusiva da via rodoviária (BR-163) para o transporte de mercadorias acarreta custos elevados de frete, aumentando em até 40%, e apresenta riscos para os motoristas devido ao tráfego intenso e frequentes acidentes”, afirma na justificativa.
Assim, Pollon aponta que apenas 28% da BR-163 são duplicados. “A falta de alternativas de transporte impacta negativamente a eficiência logística do estado”, diz o parlamentar.
Por fim, ressalta que a reunião terá como objetivo discutir e “explorar soluções que promovam o desenvolvimento da agricultura sul-mato-grossense”.
