Jos sinulla on kitkarenkaat tai niin kutsutut matalan talvirenkaat ja sinusta tuntuu, että sinulla on hyvä pito jäässä sisäisesti, se voi johtua siitä, että kitkarenkaasi eivät ole tarpeeksi hyviä. Saatat tarvita myös nastarenkaita, jotka ovat parempia jäällä, koska niiden nastat voivat kaivaa jäätä. Voi myös olla, että iskunvaimentimet eivät ole hyviä. Useimmiten ihmiset ajattelevat vain renkaita ja useimmiten se riippuu niistä, mutta iskunvaimentimet työntävät renkaat tienpintaa vasten, niin saat paremman pitoa. 

Jos iskunvaimentimet ovat hyviä, on aika tarkistaa renkaat. Onko heillä tarpeeksi kuvion syvyyttä? Niiden on oltava vähintään 4 mm urasyvyyttä, jotta niillä olisi hyvät ominaisuudet ajaessasi ja jarruttaessa. Sitten on paljon erilaisia ​​kulumattomia renkaita, joten oletko valinnut kitkarenkaat, jotka ovat hyviä jäällä?

Uudemmat kitkarenkaat ovat periaatteessa yhtä hyviä kuin kaksikerroksiset renkaat jäällä. Heillä on kuvioita, jotka voivat juuttua jään päälle, ja pitoesineistä, jotka antavat hyvän pitoa ja pitoa jäällä, joten renkailla ei ole sitä, joten voit kokeilla parempia kitkarenkaita, jotka ovat hyviä jäällä. 

Voit myös valita kaksoisrenkaan suoraan. Muista kuitenkin valita hyvät talvirenkaat, talvirenkaat, joilla on hyvä pito lumessa ja jäässä. Nokian Hakkapeliitta 8 on talvirengasmarkkinoiden menestynein nastarengas. Niillä on erinomaiset ominaisuudet jäällä, joten jos haluat paremmin pitää jäällä, sinun tulisi valita nämä.

Kopioiduilla renkailla on pitkä kokemus kehittää jatkuvasti parantamaan pitoa jäällä ja lumella, jotta voimme ajaa turvallisemmin talvikaudella. Kaksikerroksisissa pinnoissa käytetään metallisia nastaa, jotka on integroitu kulutuspintaan siten, että ne voivat luoda tartuntaa jään päälle, missä nastat voivat uppoaa jäähän ja tarttua pitoon, mikä lisää kitkaa. Niillä on myös kulutuspintakuvioita, jotka tarjoavat lisäkiinnikkeen verrattuna kitkarenkaan yhdistelmään kulutuspinnan suunnittelua ja tartuntalaitetta.

Monet vanhemmat ihmiset uskovat, että renkaan ollakseen todellinen talvirengas vaaditaan nastat, mutta näin ei ole enää. Niille, jotka matkustavat paljon talvella, kuten menemällä Alpeille hiihtää, ovat todennäköisesti jo huomanneet, että Saksassa on kielletty ajaa renkaalla, mikä tekee renkaan käytöstä epäkäytännöllistä. Kitkarenkaat ovat sallittuja kaikissa maissa, eikä päivämäärärajoituksia ole.

Sinun on kuitenkin vaihdettava nastarenkaiden tai moottorittomien renkaiden kanssa talven päätyttyä, joten niitä ei tule käyttää kesällä, vaikka niissä ei olisi nastoja. Talvirenkaat kuluvat nopeammin, kun lämmin on. 

Niiden kulutuspintakuvio mukautuu lumiin ja jäähän eikä kuivana tai märkänä asfalttina. Joten vaikka niiden kanssa sallittaisiin ajaa kesällä, sitä tulisi välttää, koska kulutat niitä liian nopeasti ja että ne ovat kaukana optimaalisesta ajamista varten kesällä.