Diverses causes peuvent provoquer des défauts et dysfonctionnements sur un Pistolet à peinture airless. Dans l’article suivant, nous vous parlons des dommages les plus fréquents sur les pistolets airless et nous vous donnons des suggestions pour la réparation.

Joint de pistolet à peinture airless obstrué ou usé

Rien ne dure pour toujours, tout comme le mécanisme de verrouillage d’un pistolet airless. Sur la photo ci-dessous, dans l’encadré rouge, se trouve le kit de réparation/joint d’un pistolet airless. Ce mécanisme de verrouillage peut être bouché ou s’user avec le temps. Si un reste de matériau subsiste à cet endroit, le mécanisme du pistolet peut être perturbé et le pistolet ne pourra plus se fermer correctement.

L’usure peut également endommager la fonction de verrouillage et entraîner un dysfonctionnement du pistolet. En fonctionnement normal, le pistolet pulvérisera de la peinture dès que la gâchette sera actionnée. Si vous relâchez le levier, l’alimentation en matériau est arrêtée et la pulvérisation est stoppée. En raison du blocage ou de l’usure du joint, ce mécanisme peut ne pas fonctionner de manière optimale. Dans ce cas, le pistolet continue à pulvériser de la peinture, bien que la gâchette ait déjà été relâchée. Cela rend impossible l’application contrôlée de la peinture avec ce pistolet et il doit être nettoyé, réparé ou remplacé.

Filtre bouché dans la poignée du pistolet

Dans le manche d’un pistolet airless se trouve un filtre. Ce filtre est utilisé pour filtrer les impuretés dans la peinture et empêcher le colmatage de la Buse. Si ce filtre n’est pas régulièrement nettoyé ou remplacé, il risque de se boucher et de bloquer la totalité du matériau. Dans ce cas, le filtre est si lourdement recouvert de matériau, que celui-ci ne laisse plus passer de peinture.

Si aucun matériau n’est pompé à travers le pistolet, le filtre du pistolet doit être vérifié et nettoyé ou remplacé.

Commander les filtres à pistolet – cliquez ici

Astuce: Dans les pistolets à enduit, aucun filtre n’est installé!

Le joint de la buse est manquant ou défectueux sur le pistolet airless

Nous recevons régulièrement des appels et des demandes au sujet de pistolets airless qui fuient à l’avant de la buse ou du support de buse. Cela ne provient pas généralement d’un dommage sur le pistolet, mais un problème avec les joints entre le pistolet, le support de buse et la buse. Ce joint se compose d’une pièce en métal, ayant une forme de croissant et d’un joint en plastique. Si ces joints sont absents, mal insérés ou endommagés, le matériau à pulvériser risque de fuir au niveau de la buse et du support de buse. La vidéo suivante présente l’assemblage des joints de buse sur un pistolet Graco.

Commander des joints d’étanchéité de buse – cliquez ici

Astuce: Lors du nettoyage du pistolet, les joints se retrouvent souvent perdus. Par conséquent, faites attention aux joints pendant le nettoyage et conservez des joints de rechange.

Buses perdues et bouchées sur des pistolets à peinture airless

Les buses usées ou obstruées peuvent également empêcher le bon fonctionnement du pistolet. La saleté ou les résidus de peinture séchés peuvent obstruer la buse. Les buses airless bloquées peuvent être nettoyées avec des aiguilles spéciales. Les sabliers pour le stockage et la conservation des buses airless empêchent le colmatage et le séchage des résidus de peinture et vernis dans la buse (nettoyant pour buses Wagner TipClean & FARBMAX).

Les buses doivent être remplacées avec le temps, car elles s’usent. L’usure rend le spectre de pulvérisation et la répartition du matériau pulvérisé inégaux. De plus, il en résulte une formation de brouillard accru et la consommation de matériau augmente de manière significative. Par conséquent, il est plus rentable de remplacer régulièrement les buses, car la consommation accrue en matériau coûte nettement plus chère qu’une nouvelle buse. Après combien de litres de peinture une buse doit être changée, dépend de divers facteurs (par exemple: la viscosité, l’épaisseur du matériau, le réglage de la pression), donc aucune durée de vie précise ne peut être indiquée. Lors de la pulvérisation, vous devez par conséquent garder un œil sur le jet et, si nécessaire, changer de buse si le jet de pulvérisation n’est plus uniforme.

Dans notre boutique, vous trouverez toutes les buses airless:

• Graco RAC X – bleu (buse standard)
• Graco RAC X – marron (buse à enduit)
• Graco RAC X FF LP (buse basse pression – faible brouillard)
• Graco RAC X LP (buse pour apprêts, dispersion – faible brouillard)
• Graco RAC V – noir (buse standard)
• Graco RAC V LineLazer jaune (Buse pour marquage routier)
• Graco XHD – gris (jusqu’à 500 bar – applications industrielles)
• Wagner TradeTip 3 – jaune (buse standard)
• Wagner TradeTip 3 – violet (buse pour vernis)
• Wagner HEA ProTip – vert (faible brouillard)
• Titan TR-1 – blanc (Buse pour marquage routier)

Pour découvrir toutes les buses airless disponibles en boutique, veuillez cliquer ici.

Où pouvez-vous trouver des pièces de rechange et des plans de montage pour la réparation de pistolets airless?

Nous avons compilé un aperçu des pièces de rechange pour les pistolets de peinture Wagner et Graco. Vous y trouverez tous les plans de montage et vous pourrez commander directement les pièces de rechange requises:

• Wagner AG08
• Wagner AG09
• Wagner AG14
• Wagner AG19
• Wagner G-10-1
• Wagner G12
• Wagner G15
• Wagner Vector Pro
• Wagner Vector Grip
• Wagner Infinity

Nous avons rassemblé sur la page suivante un aperçu complet des pièces de rechange et des plans de montage pour la réparation des pistolets Wagner Airless. Retrouvez également au lien suivant ceux pour les pistolets Graco.

Si vous désirez obtenir plus de renseignement, vous pouvez nous écrire par e-mail ou bien nous contacter par téléphone au +49 30 53 02 75 00.

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