Além do conceito BladeGlider, a Nissan apresentou hoje (quinta-feira, 4) no Rio de Janeiro o primeiro protótipo de veículo do mundo equipado com o sistema SOFC, Solid Oxide Fuel Cell (ou Célula de Combustível de Óxido Sólido, em português), que utiliza a reação de diversos combustíveis com oxigênio, incluindo etanol e gás natural, para produzir eletricidade. O modelo é baseado na van e-NV200.

O novo protótipo eficiente da Nissan, que será testado em vias públicas no Brasil em breve, é abastecido 100% com Etanol ou etanol misturado a água (este considerado mais fácil e seguro de manusear, além de eliminar a necessidade de se criar uma nova infraestrutura) para carregar uma bateria de 24 kWh, que permite uma autonomia superior a 600 quilômetros.

Para o CEO e presidente mundial da Nissan, Carlos Ghosn, “a célula de combustível e-Bio oferece transporte ecoamigável e cria oportunidades regionais de produção de energia… ao passo que utiliza uma infraestrutura que já existe. No futuro, a Célula de Combustível e-Bio vai se tornar ainda mais ecoamigável. Etanol misturado com água é mais fácil e seguro de manusear do que outros combustíveis. Sem a necessidade de se criar nova infraestrutura, isto tem grande potencial de crescimento de mercado no futuro”.

Galeria de fotos do protótipo da Nissan com Solid Oxide Fuel-Cell

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