A variante de entrada do novo Neon, batizada de SE, é equipada de série com airbags frontais, freios ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade e de tração, sistema de monitoramento dos pneus, Isofix, assistente de partida em rampas, ar-condicionado, trio elétrico, sistema multimídia com tela de 3,5 polegadas, computador de bordo, entre outros.
Já o intermediário SXT, que custa 260,2 Mil Pesos, se diferencia pelos faróis com acendimento automático, sensor de chuva, volante com revestimento em couro, sistema UConnect com tela sensível ao toque de cinco polegadas, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento, faróis de neblina e rodas de liga-leve de 16 polegadas.
Por fim, o topo de linha SXT+ inclui airbags laterais e de cortina, câmera de ré, navegador GPS e rodas aro 17 com acabamento diamantado.
O motor que equipa o novo Dodge Neon é um 1.4 litro Fire (disponível apenas para a configuração mais básica da linha), que rende 94 cavalos de potência e 13 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão manual de seis marchas, ou um 1.6 litro E.torQ, capaz de entregar 112 cv e 15,5 kgfm, com um câmbio automático de seis velocidades.
No México, o Dodge vai concorrer com modelos como Honda City, Kia Rio Sedan, Renault Logan, Peugeot 301 e Seat Toledo.
Galeria de fotos do Dodge Neon
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