TMCBLOG.com – Fans MotoGP terpecah dua antara kesal dan Lucu melihat Marc Marquez beberapa kali melakukan towing ketika jarak dekat ataupun sekedar mengikuti dalam jarak tertentu untuk mengambil referensi. Kadang orang banyak bisa bingung kenapa seorang yang sudah makan asam garam balapan Grand Prix dan juara sebanyak 8 kali mau melakukan hal tersebut? Apakah RC213V se-struggle itu?

Salah satu jawabannya mungkin bisa diperoleh dari informasi yang sempat diceritakan Mat Oxley dalam podcastnya. Ia mengatakan begini; ” Kolega saya, Dmitry Stafoglus [cmiiw- dalam penulisan namanya – Red] berbicara dengan Stefan Bradl- test rider HRC- di Assen. Bradl mengatakan kepadanya bahwa untuk mendapatkan waktu putaran yang layak [descent laptime] dia harus mengikuti seseorang.”

“Karena motor bisa mengerem dan menikung dengan lebih baik saat mengikuti seseorang. Dan di waktu yang lain, ia tidak bisa melakukan hal tersebut di area ‘udara bersih’ (clean air). Wow, Apakah ini menunjukan bahwa aerodinamika Honda bekerja kurang baik? Tahukah anda, jika motormu lebih baik di (keadaan) ‘dirty air’ dibandingkan ‘clean air’?”

Jelas celetukan Bradl ini menarik untuk dikunyah lebih lanjut dan digeledah. Honda gitu gitu juga memiliki aset sangat besar dalam hal insfrastruktur pengembangan aerodinamika, terutama ketika divisi Formula 1 mereka saat ini dilebur ke dalam organisasi perusahaan balap HRC.

Melihat kondisi kompetisi balapan MotoGP yang kian close racing, mungkinkah ini mengartikan pengembangan paket aero-winglet yang dibuat berkerja sangat baik saat berada dalam dirty air – adalah sesuatu yang disengaja dikembangkan oleh HRC di RC213V? Weh main bowling . . eh benar-benar mind blowing kalau disengaja sih. – @tmcblog

The post Mungkinkah Ini Jawaban Kenapa Marc Marquez Sering ‘Towing’ ? appeared first on tmcblog.com.