TMCBLOG.com – Juara Dunia beberapa Kali WSBK bersama ZX-10RR –  Jonathan Rea – Saat ini memiliki kontrak dengan Kawasaki hingga akhir 2024. Namun jelas bahwa situasi dengan Kawasaki dan Juga Motornya ZX-10RR yang kurang kompetitif membuat terbukanya Rumor Pembalap Irlandia Utara berusia 36 tahun itu untuk Pindah Pabrikan lebihcepat di tahun depan!

Rea telah menjadi pebalap Kawasaki sejak 2015, sejak itu ia telah memenangkan enam kejuaraan dunia dan 103 Balapan untuk geng Ijo. Ditambah 15 kemenangan dengan Honda. Johnny mengantongi 253 tempat podium yang luar biasa dalam 398 balapan, serta 41 kali start dari posisi terdepan. Menorehkan Laptime tercepat balapan sebanyak 102 kali. Pada 2021 ia juga menjuarai Suzuka 8H bersama Kawasaki, yang sudah diraihnya pada 2012 bersama Honda.

Siapa pun bisa membayangkan bagaimana penderitaan bintang superbike itu sejak 2022. Pada tahun 2021, Rea telah kehilangan kejuaraan dunia dengan selisih 13 poin melawan Toprak Razgatlioglu (Yamaha). Kemudian Alvaro Bautista memulai pawai kemenangannya dengan Ducati Panigale V4R yang cepat; Rea hanya ketiga di Piala Dunia di belakang pembalap Spanyol dan Toprak.

Setelah 21 balapan musim ini, dia berada di urutan keempat secara keseluruhan dan telah menunggu kemenangan balapan sejak 20 November 2022 – delapan podium adalah hasil yang sedikit menurut standar Rea. Selain itu Bibit bibit ketidak percayaan Rea terhdap Kawasaki Mulai Muncul seperti pasca Balapan terakhir di Imola dimaa ia terlihat Terkejut dengan Fakta Bahwa Kawasaki tidak jadi memilih untuk menggunakan Penambahan Rev-Limit 500 rpm:

“Saya tidak tahu, secara teknis, Anda harus berbicara dengan tim saya. 500rpm membantu karena Anda bisa lebih agresif dengan persneling (gear) terakhir, menjadi jauh lebih pendek dengan akselerasi karena Anda memiliki lebih banyak putaran. “

“Saya kira dengan camshaft, ini akan menjadi spek yang lebih baik jadi mungkin kami akan menghasilkan lebih banyak tenaga tapi saya tidak tahu. Saya menduga sekarang, jadi bicaralah dengan tim. Saya tidak mengerti arah tim saya atau Kawasaki dengan ini, karena jelas, kami perlu mendapatkan poin konsesi terlebih dahulu sebelum kami bisa mendapatkan bagian terakhir ini. “

“Tapi idenya adalah untuk naik podium dan berjuang untuk kemenangan balapan yang tidak mendapatkan poin konsesi yang dibutuhkan; kami harus kompetitif. Saya harap kami tidak mendapatkannya karena saya harap itu berarti kami melakukan pekerjaan dengan baik dan tidak membutuhkan mereka. Ini aneh.”

Pasca Balapan Imola terungkap bahwa Perwakilan Rea sedang membicarakan kemungkinan pemutusan kontrak dengan Kawasaki. Manajernya Chuck Aksland sudah berada di lokasi di Donington Park pada awal Juli dan mencoba mengatur arah. Karena saat ini tidak ada peluang gelar dengan motor ini dan Karier dari Rea Utara akan segera berakhir.

Saat ini Yamaha Sedang berharap Morbidelli Bisa menggantikan Posisi toprak, Namun Morbidelli sendiri sepertinya masih memiliki Opsi Balapan di MotoGP 2024 seperti dari VR46 team maupun Gresini. Yamaha Eropa Butuh rencana Kedua dan Rea Bisa Jadi Calon Plot Twist Selanjutnya

The post Calon Plot Twist WSBK : Jonathan Rea berpotensi Pindah Ke Yamaha PATA appeared first on tmcblog.com.