TMCBLOG.com – Menarik melihat tulisan Manuel Pecino dilamannya. Di awal Artikel, Manuel Memulai dengan beberapa Frasa pertanyaan yang hadir dari beberapa Pembalap terutama yang pada tahun depan sudah dipastikan Pindah ke team/ Pabrikan lain seperti “Saya sekarang bagaikan penumpang di sepeda motor saya.”, “Tolong Suruh Valencia datang dengan cepat.”, “Saya tidak memiliki sekrup baru sejak Silverstone.” dan lain lain . . .  beberapa pertanyaan dan pernyataan yang disampaikan para Pembalap yang merasa seperti layaknya”pengungsi” dimana Mereka telah berbulan-bulan mengetahui bahwa mereka akan menggunakan sepeda motor yang berbeda tahun depan. . . . ada apa ini, simak Opini Manuel ini sob . .

Pembalap yang, karena akan pindah haluan Musim yang akan datang ini, menjadi “tidak terlihat dan terabaikan ” oleh majikan mereka saat ini dan telah terjebak dalam ketidakpastian sejak saat itu. Sebut saja Pol Espargaró, Alex Márquez, Raúl Fernández, Remy Gardner, dan Darryn Binder dalam kasus paling ekstrem. Dan duet Jack Miller dan Miguel Oliveira dalam kasus yang sedikit lebih halus.

Bagi pembalap pembalap ini,  paruh kedua musim ini seolah tak ada ujungnya. Setelah jelas mereka akan meninggalkan team/ pabrikan – karena mereka atau tim telah membuat keputusan – mereka dikunci dari rencana masa depan pabrikan, tidak ada pengembangan signifikan di Tunggangan mereka dengan berbagai alasan Mulai dari Budjet sampai Upaya Menangkal Spionase.

Semua ini bukan salahnya pabrikan. Tentu saja, Logikanya dalam Kompetisi MotoGP yang kian ketat seperti ini mereka tidak membiarkan “pembangkang” mengetahui rahasia teknis terbaru mereka dan menginformasikan kepada Kompetitor ketika mereka mengemudi untuk kompetisi musim depan.

Mungkin Letak kesalahannya ada pada Karakter kontrak pebalap di MotoGP hari ini yang bisa dibilang tidak memiliki pola dan bisa seenak Pabrikan kapan mereka mau mengikat Pembalap dan umumnya kontrak ditandatangani hampir setahun sebelumnya. Pembalap dari merek lain dikontrak umumnya sebelum liburan musim panas atau bahkan sebelum awal musim. Di atas kertas, solusi untuk masalah ini cukup sederhana: MotoGP harus membuat semacam jendela transfer. Dimana ada satu Kerangka waktu terbatas di mana produsen, tim, dan pengemudi dapat memanfaatkan waktu tersebut menegosiasikan masa depan Pembalap dan pabrikan. – Manuel Pecino

The post MotoGP Butuh Jendela Transfer Pembalap ? appeared first on tmcblog.com.