Get Even More Visitors To Your Blog, Upgrade To A Business Listing >>

Penting buat Nakagami untuk tunjukan performa sampai akhir Juni 2022

TMCBLOG.com – Honda khususnya tim satelit LCR Honda juga sedang diambang keputusan mengenai line-up pembalap mereka di 2023 ke depan. Seperti kita ketahui di akhir pekan Portimao sendiri – walaupun sudah dimentahkan oleh Cecchinello – nama Jack Miller sempat disebut masuk dalam bursa calon pembalap LCR Honda tahun 2023 nanti. Namun gonjang ganjing bukan hanya sekedar berhenti dan terfokus di Jack Miller, namun juga berkenaan dengan kedua pembalap LCR saat ini : Alex Marquez dan Takaaki Nakagami.

Bukan apa-apa, secara umum untuk level tim satelit yang di-support penuh oleh korporasi kuat seperti HRC, penampilan dari Alex Marquez dan Takaaki Nakagami sejauh ini belum bisa dibilang luar biasa. Untuk Alex Márquez yang berusia 26 tahun, Lucio Cecchinello sepertinya ingin menunggu beberapa balapan lagi dan kemudian menilai hasil balapan adik dari Marc Marquez ini dengan para manajer HRC untuk mempertimbangkan apakah masuk akal untuk mempertahankan juara dunia dua kali itu terus membalap di LCR selama dua tahun lagi pasca 2022. Untuk Alex Marquez ini, mungkin nama Jack Miller bersiap untuk menggantikannya.

Namun mengenai Takaaki Nakagami secara umum beda ceritanya. Pembalap asal Jepang yang berusia 30 tahun dan belum lagi naik podium dalam hampir 4,5 tahun MotoGP ke belakang kesabaran bos tim LCR itu sepertinya bisa habis tahun ini, apalagi di level kelas intermediate hadir calon pembalap bagus dan konsisten asal Jepang lainnya, Ai Ogura. Sisi lain box LCR Honda yang disponsori oleh Idemitsu Oil selama ini secara umum dikhususkan untuk talenta pembalap Asia yang hadir via program penjenjangan yang dimulai dari TTC dan juga ATC.

Kepada Speedweek, Checcinello mengungkapkan secara khusus penjelasannya mengenai sisi lain box Idemitsu di LCR Honda ini. “Tempat Taka adalah bagian dari program Honda di seluruh Asia. Program ini dimulai dengan Asian Talent Cup dan berlanjut dengan tim Honda Asia Hiroshi Aoyama di kejuaraan dunia Moto3 dan Moto2. Tujuan jangka panjangnya adalah MotoGP. Idemitsu adalah sponsor Honda, jadi mereka memiliki suara dalam pemilihan pembalap.”

Bukan rahasia lagi bahwa Lucio Cecchinello tidak terlalu berpengaruh pada keputusan mengenai line up pembalap di team LCR Honda. Secara, kita ketahui kedua pembalap LCR kontrak Langsung ke HRC dan HRC pula yang membayar biaya (gaji) mereka, dan harga sewa sepeda juga diberikan kepada LCR dengan harga khusus, karena tim ini dianggap tim junior dan disiapkan untuk melatih bintang baru untuk RHT. Walaupun secara umum sampai saat ini, kasar kata BELUM ADA pembalap rookie ‘hasil didikan’ LCR yang di-supply ke Repsol Honda juga. Tidak seperti bagaimana Yamaha SRT, KTM Tech 3 ataupun Pramac Ducati bekerja selama ini.

“Taka kini berada di tahun kelimanya bersama tim Idemitsu MotoGP. Saya pikir akan sangat penting baginya untuk tampil dari sekarang hingga akhir Juni. Kemudian kita harus menunggu dan melihat apakah Honda sudah ingin mempromosikan pembalap muda dari Moto2 ke MotoGP untuk 2023. Kita berbicara tentang Ogura atau Chantra.”

“Kami harus sangat berhati-hati sebelum kami mengatakan Taka tidak akan mendapatkan kontrak lagi. Karena dia pembalap yang sangat cepat. Mungkin kami perlu membantunya lebih banyak sebagai sebuah tim. Dia masih memiliki langkah yang harus diambil dalam hal mengelola balapan. Dia sering cepat dalam latihan, super cepat dalam pemanasan, tetapi ada sesuatu yang hilang dalam balapan.”

Sampai saat ini Takaaki Nakagami adalah salah satu pembalap MotoGP yang tidak menggunakan jasa manager pembalap untuk mengurusi masalah non-teknis seperti kontrak dengan team atau pabrikan.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

The post Penting buat Nakagami untuk tunjukan performa sampai akhir Juni 2022 appeared first on tmcblog.com.



This post first appeared on TMC-MotoNews | 1st Home Of TMCBlog, please read the originial post: here

Share the post

Penting buat Nakagami untuk tunjukan performa sampai akhir Juni 2022

×

Subscribe to Tmc-motonews | 1st Home Of Tmcblog

Get updates delivered right to your inbox!

Thank you for your subscription

×