Its all about Power to weight Ratio | Drag race Vario 160 #vario160 pic.twitter.com/bUh4VNfg7d
— tmcblog (@motoupdate) February 3, 2022
TMCBLOG.com – Saat test Ride Honda Vario 160 khususnya saat tmcblog mencoba test akselrasi menggunakan Race Logic VBox Sport. Iwb dateng menghampiri dan Langsung mengajak Untuk Adu Drag diatas Motor yang sama sama Speknya standar ting ting. Hasilnya Bisa dilihat di Video atas. Mulai semenjak Detik ketiga tmcblog mulai bisa meninggalkan Iwb jauh . . apakah motornya beda spek? Nggak, ini tuh soal Power to Weight ratio.
Dengan Bobot kosong 117 kg, ditambah segala cairan baik Oli mapun bbm anggak saja sama sama ketambahan bobot 5 kg, Vario 160 ini memiliki berat kotor menjadi sekitar 122 kg. Ditambah Bobot tmcblog yang 64 kg jadi sekitar Bobot total 186 kg. Smenetara Iwb dengan Bobot 90 kg membuat Bobot total menjadi 212 kg.
Kita ambil saja angka Klaim Power maksimum yang diukur Oleh Honda di Crankshaft yakni 15,4 PS maka Power to weight Ratio tmcblog x vario 160 adalah 0,083 PS/Kg semenara PWR iwb ada di angka 0,073 PS/Kg . . yes Video tersebut sangat memberikan gambaran empirik bagaimana Jika perbedaan PWR 0,01 saja diaplikasikan di Vario 160 . .
Akselersi beda jauh dan Mungkin juga akan berimbas ke Konsumsi bahan bakar dan Juga Top Speed. Koq bisa ? Yes Dengan Bobot 26 kg lebih tinggi, saat bawa motor cc kecil kayak Vario 160 Butuh bejek gas lebih dalam untuk menyamai Pengendara dengan bobot 26 lebih Ringan, gas lebih besar, semprotan bbm lebih deras, konsumsi bbm lebih banyak . . Logis , No Debat !
BTW secara umum walaupun Power dari Vario 160 ini (15,4) lebih rendah dari PCX160 (16PS) namun karena Bobot Vario 160 sebesar 117 kg ( PWR 0,131 ) dan Bobot PCX 160 yang 132 kg ( PWR 0,121) maka secara teoretis Sebenarnya ada potensi Vario 160 memiliki Performa Lebih jika Segala setingannya dibuat sama. Sayang ECU/ ECM dari Vario 160 berbeda dengan PCX 160 sehingga membuat Karakter output keduanya dibuat berbeda.
View this post on Instagram
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
The post Pentingnya Power To Weight Ratio di Motor cc Kecil . . Studi Kasus Vario 160 Drag Race appeared first on tmcblog.com.
This post first appeared on TMC-MotoNews | 1st Home Of TMCBlog, please read the originial post: here
