A Takata continua provocando danos no setor automotivo e em especial no mercado americano, onde milhões de carros tiveram que ser recolhidos para substituição dos chamados Airbags mortais.

Agora, novamente, a Stellantis convoca 274 mil carros com bolsas infláveis potencialmente perigosas, que podem infligir danos por estilhaços em motorista e passageiro quando acionados.

O motivo para a chamada é que a Stellantis registrou mais uma morte por conta dos airbags da Takata e isso aconteceu porque o dono ignorou os chamados do fabricante.

Segundo a Stellantis, desde os tempos em que era Fiat Chrysler, o dono do carro afetado vinha sendo convocado para fazer o reparo nos airbags de seu carro.

No total, o proprietário teria ignorado 114 avisos de reparo dos airbags ao longo de sete anos, até que numa colisão, ele não morreu por conta da deflagração da bolsa inflável. Como assim?

Bem, o proprietário do carro, o emprestou a um familiar, que estava na direção quando o carro em questão se envolveu numa colisão, com acionamento do airbag mortal, que certamente resultou em estilhaços que o acertaram fatalmente.

A Stellantis mencionou que “continuou a enviar notificações urgentes a este proprietário até 2022, contribuindo para um total de 114 tentativas de contato em um período de sete anos”.

Ou seja, o dono do carro ignorou 114 chamados e viu seu parente morrer exatamente por sua própria culpa, ainda que, no final das contas, seja a Takata a realmente origem de todo o problema.

Em acidentes como esse, onde os airbags da Takata vitimam o motorista, os estilhaços metálicos e plásticos são projetados contra o rosto e o pescoço do condutor.

Assim, no mês passado, a Stellantis novamente convocou os donos de Chrysler 300, Dodge Magnum, Dodge Charger e Dodge Challenger, feitos entre 2005 e 2010, para fazerem a troca do dispositivo de segurança, inseguro de fábrica…

[Fonte: Carscoops]