Confirmada para o Brasil, a Chevrolet Silverado EV já tem 170 mil reservas feitas no mercado americano e, segundo a GM, metade dos pedidos vieram de consumidores de outros fabricantes.

Primeira picape elétrica da GM, lembrando que ainda existirá a GMC Sierra EV, a Silverado EV está evoluindo gradativamente em pedidos, mas a estatística mostra uma dança das cadeiras no mercado americano.

Com a eletrificação ganhando corpo nos EUA, ocorre uma migração de consumidores em busca de produtos que normalmente não encontrarão em suas marcas preferidas.

Na pesquisa da GM, 95% das pessoas na fila, usarão a picape elétrica da Chevrolet para uso diário, sendo que 87% rebocarão um trailer ou outro veículo.

Já 72% dos pedidos indicam que a Silverado EV será colocada no fora de estrada e que por isso querem esta pegada no produto.

No entanto, nem tudo serão flores para a GM se a Current Auto estiver certa em sua análise de mercado, onde indica que apenas 20% das reservas feitas para a picape serão realmente convertidas em vendas.

Se isso ocorrer, a Silverado EV terá uma taxa de desistência de 80%, o que seria a maior do mercado americano.

Talvez a projeção da Current Auto considere a época em que a Silverado EV chegará ao mercado, ou seja, meados de 2023.

Como se sabe, a Cybertruck chegaria na mesma época, mas agora se sabe que apenas ao final do próximo ano, se não atrasar novamente, aparecerá.

A presença da picape da Tesla pode sim atrapalhar os planos da Silverado EV e de sua irmã GMC Sierra EV.

Diferente da Ford, que aproveitou a base da F-150 atual para fazer a Lightning, a GM apostou num produto totalmente novo, mantendo apenas o nome da atual picape a combustão.

Isso certamente atrasou sua chegada e dará tempo de resposta da rival da Tesla.

Por isso, a GM deverá correr contra o tempo para não perder clientes na fila de espera e o único trunfo, terá de ser uma capacidade de pronta-entrega maior que a da Tesla.

[Fonte: GM Authority]