Existe o temor de que não haja vida após a eletrificação, porém, o futuro do automóvel pode não ser assim tão sinistro, quando a intenção é continuar com o espírito e o Dodge Charger Daytona Srt Concept parece ir nessa direção.

Ao mesmo tempo em que começa a escrever o epitáfio dos tradicionais muscle cars Challenger e Charger, a Dodge também prepara o testamento para um novo herdeiro, de uma nova era.

O Dodge Charger Daytona Srt Concept surge diante dos americanos atônitos com o fim dos V8, porém, o novo carro vem com a proposta de manter o poder, ainda que sem o ronco animalesco e a fumaça do escape.

Bem, sem o V8 sim, mas não sem um ronco e sim, com um escape! A Dodge, insanamente, adicionou ambos no Charger Daytona SRT Concept.

Para a marca do carneiro, um Dodge tem que ter um ronco – não, um berro animalesco, ainda que artificial – e ele é produzido pelo Fratzonic Chambered, um sistema de escape que produz um som de 126 db, o mesmo nível de um V8 Hellcat.

Inspirado no clássico Daytona, que passou a marca dos 320 km/h, o Dodge Charger Daytona SRT Concept mantém também o estilo clássico dos muscle cars dos anos 60 e 70, assim como traz um pacote aerodinâmico com o R-Wing.

Trata-se de um sistema que permite que o ar flua pela abertura frontal, aumentando a força descendente.

Entradas de ar de fibra de carbono dobradas em ambos os lados inferiores dos para-choques dianteiros e traseiros fornecem uma cortina de ar para auxiliar no desempenho aerodinâmico.

Feito sobre a plataforma STLA Large, o Dodge Charger Daytona SRT Concept une o perfil sonoro “Dark Matter” em conjunto com a transmissão eRupt, sendo esta multivelocidade para dar explosões de aceleração, que podem ser ampliadas com o PowerShot, prometendo colar os ocupantes nos assentos.

Com o Fratzog ostensivo, assim como agora com o perfil de desempenho Banshee, o Dodge Charger Daytona SRT oferecerá um novo nível de emoção ao volante, com os modos Auto, Sport, Track e Drag.

Sem detalhar o poder oculto nas sombras desse conceito, a Dodge exibe no Charger do futuro, rodas aro 21 polegadas com freios Brembo com pinças de seis pistões na frente e discos devidamente ventilados.

Dentro, o ambiente é sofisticado e o jogo de luzes deixa o habitáculo ainda mais instigante.

O cluster digital tem 12,3 polegadas e a multimídia com tela curva de 16 polegadas promete um mundo em serviços, navegação e entretenimento.

O ambiente banhado com luz ultravioleta produzirá uma atmosfera única com contrastes nas costuras duplas Blue Plasma e Silver dos quatro assentos de fibra de carbono.

Rumo certo para a Dodge?

Dodge Charger Daytona SRT Concept – Galeria de fotos