O Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid é o carro mais caro da marca no Brasil e custa R$ 279.990, porém, o mesmo já chega levantando uma polêmica que gerou uma discussão nas redes sociais e mudanças no site da empresa.

Trata-se de dois itens que o SUV híbrido apresentou em sua chegada ao Brasil, no evento onde o NA esteve presente e foi amplamente divulgado pela imprensa.

Na ocasião, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid tinha um novo volante com acabamento em preto brilhante e base reta, assim como o veículo possuía o sistema adaptativo de luzes dianteiras (HID).

Bem, passados alguns dias, ainda com o carro na pré-venda, alguns consumidores viram imagens de unidades do SUV aparentemente desembarcadas no Brasil e sem o novo volante.

Eles começaram a questionar as revendas, já que muitos haviam fechado negócio apenas com o que viram por meio da imprensa e influenciadores digitais.

Até então, tudo parecia garantir a entrega do Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid com o novo volante e as luzes dianteiras adaptativas, inclusive com imagens e citação no site da Caoa Chery.

Contudo, a partir do dia 13 de julho, o site da marca já tinha imagens alteradas, com o volante padrão do Tiggo 8 e sem o sistema adaptativo dos faróis.

Foi aí que os consumidores começaram a questionar a Caoa Chery, que confirmou através das redes sociais o item (volante antigo) e a ausência dos faróis adaptativos, que passou a estar ausente da oferta e mesmo da ficha técnica.

No site, constava o modelo como 22/23, mas o mesmo teria sido mudado para 22/22 e sem os itens vistos no lançamento.

Num arquivo PDF intitulado “Dossiê Caoa Chery”, enviado pelo leitor Diogo Mafra, existem prints de conversas com a Caoa Chery e também imagens do site da marca antes e depois das alterações.

Antes dessa publicação, entramos em contato com a assessoria de imprensa da Caoa Chery para um posicionamento oficial da empresa sobre o assunto, mas a mesma não respondeu até o momento.

Caso isso seja feito, esta publicação será atualizada com a resposta da montadora. O arquivo PDF pode ser baixado neste link.

Agradecimentos ao Diogo.