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Audi Q3 2016: motor, equipamentos, preço, versões, detalhes

O Audi Q3 2016 chegou ao mercado nacional com diversas novidades, incluindo atualização visual e uma nova opção de motor, o 1.4 TFSI. Com três versões de acabamento, duas de motor e duas de tração, o SUV inicialmente importado.

O modelo recebeu novos faróis de LED, redesenhados, assim como lanternas em LED com layout diferenciado. Já os para-choques receberam leve modificação no estilo. Menor utilitário esportivo da Audi na ocasião, o Q3 é apreciado até hoje.

Na linha 2016, poucos meses depois, o Audi Q3 passou a ser produzido no Brasil, compartilhando a linha de montagem com o Audi A3 Sedan, Volkswagen Golf e Volkswagen Fox. Feito sobre a plataforma PQ35, era ainda da velha arquitetura.

Importado inicialmente da Espanha, o Audi Q3 2016 não trouxe mudanças internas, mas a versão 1.4 TFSI com tração dianteira, tinha suspensão recalibrada. A grade, assim como faróis, lanternas e para-choques, foi atualizada também.

Na composição das versões, a Attraction ganhou o novo motor, mantendo o já conhecido 2.0 TFSI e com tração Quattro. Esta versão vinha com rodas de liga leve aro 17 polegadas, tendo ainda volante esportivo com paddle shifts.

Audi Q3 2016 – detalhes

O Q3 Attraction trazia ainda bancos em couro sintético, sensores de chuva e crepuscular, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, seis airbags, entre outros. A 2.0 vinha com banco do motorista elétrico.

Na Ambiente, também com os dois motores oferecidos, o ar-condicionado era digital e o teto solar elétrico era panorâmico. Tinha ainda tampa do porta-malas com acionamento elétrico e retrovisores com rebatimento elétrico.

O Q3 Ambiente 2.0 ainda trazia itens a mais, como seletor de modo de condução Audi Drive Select e soleiras de alumínio, entre outros. Assim como a opção 1.4, vinha ainda com rodas de liga leve aro 18 polegadas.

No Q3 Ambition, o propulsor 2.0 era mais potente e o SUV vinha com multimídia MMI com navegador GPS, bancos dianteiros elétricos, sistema de som Bose, alerta de faixa, entrada e partida sem chave, entre outros.

Compartilhando a arquitetura com o Volkswagen Tiguan da época, apesar de ser feito na Espanha e o alemão em Wolfsburg, depois Osnabrück, o Audi Q3 2016 tinha basicamente dois motores, mas três potências diferentes.

O 1.4 TFSI estreava no Q3, embora já em uso no Audi A3 importado e no nacional. Com 150 cavalos e 25,5 kgfm, era oferecido apenas com transmissão de dupla embreagem S tronic de seis marchas banhada a óleo.

A tração era somente dianteira e o SUV se destacava pela agilidade e economia, embora uma sétima marcha fizesse sentido. Isso só era possível na caixa anterior, de embreagens secas, mas envolvida em recall.

Já o motor EA888 2.0 TFSI tinha duas calibrações, sendo a primeira para as versões de entrada e intermediária, entregando 180 cavalos e 32,6 kgfm. Na versão topo de linha, ia para 220 cavalos e 35,7 kgfm.

Em ambas, a tração integral era sob demanda Quattro e com transmissão de dupla embreagem S tronic de sete marchas, igualmente à óleo. A anterior, com discos a seco, tinha seis marchas. O Q3 Ambition ia de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos!

Com design atraente, o Audi Q3 2016 fora bem atualizado e não perdeu a identidade, sendo um SUV pequeno, porém, que transmite status de luxo, sendo um rival importante para os BMW X1 e Mercedes-Benz GLA.

Embora o exterior fosse muito bom em estilo, o interior ficava a desejar, denunciando a idade do projeto e sua plataforma. Contemporâneo da geração anterior do A3 e irmão menor do Q5, tinha um painel de estilo antiquado.

O desenho dos difusores de ar centrais, assim como do volante e, especialmente, do ar-condicionado digital já estavam bem datados em 2016. Deve-se lembrar que o Q3 de primeira geração foi nacional até 2019 e ainda vendido em 2020.

De qualquer forma, o Q3 é um carro interessante para se ter na garagem, não sendo muito grande, já que media 4,39 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,59 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. O bagageiro tinha 460 litros e ia até 1.365 litros.

Com suspensão traseira multilink, era um SUV bem grudado ao chão. Por seus atributos técnicos e status de marca, o Q3 é um carro valorizado no mercado de usados, onde é preciso ficar atento à quilometragem, elevada em muitos casos.

O Audi Q3 2016 vinha com novos faróis de LED de facho duplo, luzes diurnas de LED, grade hexagonal com frisos horizontais e acabamento cromado, retrovisores e maçanetas na cor do carro, rodas de liga leve aros 17 ou 18 polegadas.

Os pneus eram 235/55 R17 ou 235/50 R18, tendo ainda escape duplo esportivo, para-choque traseiro com refletores e luzes de ré, bem como lanternas em LED com design atualizado. Estas ficavam presas à tampa do bagageiro.

Já este tinha abertura e fechamento elétrico a partir da Ambiente, enquanto no teto havia vidro elétrico panorâmico e antena barbatana. Dentro, volante esportivo em couro com paddle shifts e detalhes em aço escovado e alumínio.

Os bancos eram em couro sintético com os dianteiros elétricos, tendo ainda opção da multimídia MMI com GPS, além de cluster analógico em vermelho. Vidros, travas e retrovisores eram elétricos, tendo ainda retrovisor eletrocrômico.

Os espelhos externos eram rebatíveis, enquanto o ar-condicionado era automático e digital. Bem luxuoso, o Audi Q3 2016 trazia bancos confortáveis e luzes de leitura na frente e atrás, além de modos de condução e piloto automático.

No porta-malas cabiam 460 litros, que podiam ser ampliáveis para 1.365 litros com o rebatimento do banco traseiro. Todo o acabamento era escurecido e as luzes do painel e botões eram vermelhas.

Audi Q3 2016 – versões

  • Audi Q3 Attraction 1.4 TFSI S tronic
  • Audi Q3 Ambiente 1.4 TFSI S tronic
  • Audi Q3 Attraction 2.0 TFSI S tronic Quattro
  • Audi Q3 Ambiente 2.0 TFSI S tronic Quattro
  • Audi Q3 Ambition 2.0 TFSI S tronic Quattro

Equipamentos

Audi Q3 Attraction 1.4 TFSI S tronic – Motor 1.4 TFSI com câmbio de dupla embreagem e seis marchas, mais grade cromada, faróis duplos, luzes diurnas em LED, lanternas em LED, rodas de liga leve aro 17 polegadas, pneus 235/55 R17, retrovisores e maçanetas na cor do carro, repetidores de direção nos retrovisores, escape duplo esportivo, vidros verdes, para-brisa degradê, limpador e lavador do vidro traseiro, desembaçador traseiro, freios a disco nas quatro rodas, freios ABS com EDB, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, bloqueio eletrônico do diferencial, airbag duplo, airbags laterais, airbags de cortina, bancos em couro sintético, banco do motorista com ajuste em altura, bancos dianteiros com ajuste lombar, banco traseiro bipartido, apoio de braço dianteiro e traseiro, porta-copos, porta-objetos, porta-luvas com iluminação e refrigeração, luzes de leitura dianteiras e traseiras, para-sois com espelhos iluminados, alças no teto, cintos de 3 pontos, apoios de cabeças ajustáveis, Isofix, Top Tether, volante e alavanca em couro, piloto automático, volante com ajuste em altura e profundidade, direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos one touch, travamento central elétrico, chave-canivete com telecomando, retrovisores elétricos com antiembaçante, acabamento interno preto, display superior em TFT, sistema de com CD player/USB/Bluetooth, volante multifuncional, sistema de som com seis alto-falantes, porta-malas iluminado e com rede de bagagem, abertura interna do bocal do taqnue e porta-malas, paddle shifts, sensor de chuva, sensor crespuscular e computador de bordo.

Audi Q3 Attraction 2.0 TFSI S tronic Quattro – Itens acima, mais motor 2.0 TFSI de 180 cavalos, câmbio S tronic de sete marchas e tração Quattro, mais banco do motorista com regulagem elétrica e faróis full LED.

Audi Q3 Ambiente 1.4 TFSI S tronic – Itens do Attraction 1.4 TSI, mais rodas de liga leve aro 18 polegadas, pneus 235/50 R18, teto solar panorâmico, ar-condicionado automático, espelho retrovisor interno antiofuscante, porta-malas com acionamento elétrico, piloto automático adaptativo, sensor de estacionamento traseiro, banco do motorista com regulagem elétrica, faróis full LED e espelhos retrovisores com rebatimento elétrico.

Audi Q3 Ambiente 2.0 TFSI S tronic Quattro – Itens acima, mais motor 2.0 TFSI de 180 cavalos, câmbio S tronic de sete marchas e tração Quattro, soleira das portas em alumínio, modos de condução (Audi Drive Select), barras longitudinais na cor prata e sensor de estacionamento dianteiro.

Audi Q3 Ambition 2.0 TFSI S tronic Quattro – Itens acima, mais motor 2.0 TFSI com 220 cavalos, rodas aro 18 polegadas exclusivas, computador de bordo mais completo, bancos dianteiros com ajuste elétrico e multimídia MMI com sistema de navegação GPS.

Preços

  • Audi Q3 Attraction 1.4 TFSI S tronic – R$ 127.190
  • Audi Q3 Ambiente 1.4 TFSI S tronic – R$ 144.190
  • Audi Q3 Attraction 2.0 TFSI S tronic Quattro – R$ 145.190
  • Audi Q3 Ambiente 2.0 TFSI S tronic Quattro – R$ 165.190
  • Audi Q3 Ambition 2.0 TFSI S tronic Quattro – R$ 190.190

Audi Q3 2016 – motor

O Audi Q3 2016 era equipado com duas famílias de motores, sendo o EA211 no 1.4 TFSI e o EA888 no 2.0 TFSI com suas duas versões. O primeiro era a segunda atualização do pequeno quatro cilindros com bloco e cabeçote de alumínio.

Tendo estreado aqui no A3, mas com comando por corrente e câmbio S tronic de embreagens a seco, o 1.4 TFSI foi usado no Q3 com a versão padrão que foi nacionalizada em São Carlos-SP.

Com correia dentada lubrificada, duplo comando variável no cabeçote e 16 válvulas, o EA211 tinha injeção eletrônica direta estratificada, mas somente com gasolina. Seu turbocompressor tinha intercooler e as velas tinham bobinas.

Em vez de 122 cavalos e 20,4 kgfm do antigo 1.4 TFSI, usado na Europa, este vinha com 150 cavalos a partir de 5.000 rpm e 25,5 kgfm a 1.500 rpm. A caixa era automatizada de dupla embreagem S tronic de seis marchas com discos em óleo.

Enquanto o 1.4 TFSI tinha somente tração dianteira, o 2.0 TFSI do Audi Q3 2016 vinha com sistema integral sob demanda da Haldex com embreagem multidisco, que transferia a força de um eixo para o outro de forma suave e gradual.

O sistema Quattro focava na tração dianteira, mas sob certas condições, enviava uma parte da força para o eixo traseiro, mas modulava com até 70% do torque na traseira quando com o Audi Drive Select (Ambiente e Ambition).

Nesse motor 2.0 TFSI, que vinha com transmissão de dupla embreagem S tronic de sete marchas com banho de óleo nos discos, o quatro cilindros em linha trazia comandos acionados por corrente e dupla injeção (direta e indireta).

Aí, o EA888 trabalhava com injeção indireta em baixas rotações e direta em regimes mais elevados. Forte, o 2.0 TFSI tinha 180 cavalos a 4.000 rpm e 32,6 kgfm a 1.400 rpm nas versões Attraction e Ambiente.

Na Ambition, a calibração ia para 220 cavalos a 4.500 rpm e 35,7 kgfm a 1.500 rpm. Era essa a maior cavalaria do Q3, visto que o RS Q3 tinha um cinco em linha 2.5 TFSI com 340 cavalos.

Desempenho

  • Audi Q3 1.4 TFSI S tronic 150 cv – 8,9 segundos e 204 km/h
  • Audi Q3 2.0 TFSI S tronic Quattro 180 cv – 7,6 segundos e 217 km/h
  • Audi Q3 2.0 TFSI S tronic Quattro 220 cv – 6,4 segundos e 233 km/h

Consumo

  • Audi Q3 1.4 TFSI S tronic 150 cv – 9,5/11,0 km/l
  • Audi Q3 2.0 TFSI S tronic Quattro 180 cv – 8,0/9,6 km/l
  • Audi Q3 2.0 TFSI S tronic Quattro 220 cv – 8,4/10,1 km/l

Audi Q3 2016 – manutenção e revisão

O plano de manutenção do Audi Q3 2016 envolve revisões a cada 10.000 km ou 12 meses, o que vier primeiro. O SUV tinha garantia de dois anos, que podiam ser renovadas por até cinco anos.

Na revisão, inspeção de inúmeros itens, entre eles suspensão, direção, freios, parte elétrica, eletrônica, sistemas de segurança, motor e câmbio, entre outros. Com serviço de atendimento premium, procede-se as trocas das peças.

Entre eles os itens da revisão, tais como lubrificante do motor, filtro de óleo, filtro de ar da cabine, filtro de ar do motor, velas, correias em V, correia dentada, fluido de freio, filtro de combustível, líquido de refrigeração, entre outros.

O Audi Q3 2016 também pode ter serviços de itens de desgaste natural, como pastilhas de freio, discos de freios, rolamentos, buchas de balança, pivôs de direção, bieletas, batentes das torres, molas, amortecedores, coxins, etc.

Na rede Audi, além disso há funilaria, pintura, recall agendado, instalação de acessórios, tratamento de couro, limpeza interna, higiniezação oxi-sanitária, alinhamento, balanceamento, cambagem, rodízio de pneus, troca de pneus, etc.

Audi Q3 2016 – ficha técnica

Motor 1.4 2.0
Tipo
Número de cilindros 4 em linha 4 em linha
Cilindrada em cm3 1395 1984
Válvulas 16 16
Taxa de compressão 10:1 9,6:1
Injeção eletrônica Direta, Turbo Direta, Turbo
Potência máxima 150 cv a 5.000 rpm (gasolina) 180/220 cv a 4.000/4.500 rpm (gasolina)
Torque máximo 25,5 kgfm a 1.500 rpm (gasolina) 32,6/35,7 kgfm a 1.400/1.500 rpm (gasolina)
Transmissão
Tipo Automatizado de dupla embreagem de 6 marchas Automatizado de dupla embreagem de 7 marchas
Tração
Tipo Dianteira Integral
Direção
Tipo Elétrica Elétrica
Freios
Tipo Discos dianteiros e traseiros Discos dianteiros e  traseiros
Suspensão
Dianteira McPherson McPherson
Traseira Multilink Multilink
Rodas e Pneus
Rodas Liga leve, aro 17 polegadas Liga leve, aro 18 polegadas
Pneus 235/55 R17 235/50 R18
Dimensões
Comprimento (mm) 4.388 4.388
Largura (mm) 1.831 1.831
Altura (mm) 1.590 1.590
Entre eixos (mm) 2.603 2.603
Capacidades
Porta-malas (L) 460 460
Tanque de combustível (L) 64 64
Carga (Kg) 600 600
Peso em ordem de marcha (Kg) 1.405 1.540 (180) 1.565 (220)
Coeficiente aerodinâmico (cx) 0,32 0,32

Audi Q3 2016 – fotos

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