O Peugeot 308 2022 chegou com visual bem expressivo e até mesmo radical para alguns. Contudo, isso também animou muita gente (inclusive nós) a imaginar que logo chegariam as versões de performance do hatch médio francês.

Com GTI ou PSE em vista, o mercado acabou murchando com a decisão da montadora francesa em não disponibilizar rivais para os Golf GTI e Golf R. Assim, o Novo 308 não terá mais versões esportivas, mesmo híbridas.

De acordo com Jerome Micheron, o diretor de produto da Peugeot, não haverá mais hot hatch por dois motivos. Ele disse: “se olharmos para o mercado das versões desportivas e para os limites de CO₂ vemos que este entrou em colapso”.

Para a Peugeot, não há mais espaço para manobrar neste segmento, pressionado enormemente pelas regras de emissão, embora a VW tenha mesmo lançado sua família completa de esportivos baseados no Golf, incluindo GTD e GTI Clubsport.

Como se sabe, o primeiro é a diesel. De qualquer forma, a Peugeot já teve problemas com o Euro 6. No 308 GTI anterior, a potência teve que ser reduzida de 275 Cavalos para 263 cavalos.

Agora, a única esperança seria a introdução de motorização híbrida plug-in com pelo menos 300 cavalos, já disponível em outros modelos da ex-PSA.

Agora, o Novo 308 só está disponível com no máximo 225 cavalos da versão PHEV mais potente que o Golf R-Line, por exemplo, que tem 204 cavalos. Ainda assim, fica distante do Golf GTI com 245 cavalos e do GTI Clubsport com 290 cavalos.

Mas, como seria um Novo Peugeot 308 GTI com tudo dentro? A projeção de Kleber Silva dá uma ideia do que poderíamos esperar com o hot hatch francês.

O próprio estilo do modelo novo em si já apimentaria o GTI, que traria ainda para-choque com spoilers e entradas de ar mais radicais, assim como rodas escurecidas com pinças de freio vermelhas e pintura em dois tons.

Na traseira, pouca intervenção, mas as molduras cromadas no para-choque poderiam abrigar belos tubos de escape para apimentar ainda mais o visual (e o ronco) do Peugeot 308 GTI. Enfim, uma pena que não existirá…

[Fonte: Razão Automóvel/Projeção: Kleber Silva]

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