Também podemos esperar que a SEA sustente um ou mais modelos da Lotus, uma vez que terá opção de alta performance. Li Shufu, CEO da Geely, disse: “Nosso desenvolvimento dessa arquitetura transformadora de veículos elétricos marca o maior salto à frente da Geely em mais de uma década”.

Nesta variante de desempenho com dois motores, o veículo deverá alcançar 100 km/h em apenas 3 segundos, sendo isso mais rápido que o Ford Mustang Mach-E GT, que precisa de 3,7 segundos para fazer o mesmo.

Da mesma forma, um cupê da Polestar poderá atingir tal marca. Embora a Geely não tenha revelado muitos detalhes técnicos da SEA, pelo número apresentado, a plataforma deverá contar com motores elétricos somando em torno de 600 cavalos ou perto disso.

O que foi divulgado é que ela estará em 16 novos produtos do grupo nos próximos anos, sendo uma equivalente da Geely para a MEB da Volkswagen. O desenvolvimento da SEA durou três anos e envolveu seus centros de P&D na Alemanha, China, Reino Unido e Suécia.

Foi informado ainda que a SEA atenderá produtos desde os segmentos A (subcompactos) até E (carros grandes). Então, podemos imaginar de SUV de 4,00 metros até sedã luxuoso acima de 5,00 metros. Ela terá motor dianteiro, traseiro, duplo ou triplo, este último provavelmente na versão de performance.

Haverá modelos de tração dianteira, traseira e integral, podendo assim atender nove marcas diferentes dentro da empresa, segundo o divulgado. Assim, Volvo, Geely, Polestar, Lynk & Co, Lotus, Proton, Maple, Emgrand e LEVC (London Taxi) deverão ser as escolhidas. O volume anual projetado não foi informado.

[Fonte: Carscoops]

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