A 60ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo está cancelada e a confirmação oficial deve ocorrer até esta sexta-feira, 06 de março. A notícia foi dada por uma fonte e publicada na edição digital do jornal O Estado de S.Paulo.

A fonte preferiu não se identificar e, segundo o Estadão, a decisão de cancelar o Salão do Automóvel já foi tomada pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), que reúne as fabricantes. Segundo o jornal, a nota oficial será publicada amanhã.

Vale lembrar que o tradicional evento paulistano teve uma forte baixa para a edição deste ano. Ao todo, 15 marcas desistiram de participar e algumas delas criticaram com veemência a organização da feira. Chevrolet, Hyundai, Toyota, Peugeot, Citroën, BMW, Volvo, Land Rover, Jaguar, JAC Motors, MINI e Lexus são algumas que cancelaram. “O Salão do Automóvel é um evento importante, mas o formato precisa ser revisto”, disse Antonio Filosa, presidente da FCA (Fiat Chrysler Automobiles). “Precisa ser mudado”, afirmou Pablo Di Si, CEO da Volkswagen.

Desistência de montadoras, dólar nas alturas e coronavírus podem explicar o motivo do cancelamento.

O Salão “perdeu o sentido para quem ficou”, disse a fonte ouvida pelo jornal. Ela ainda afirmou que, caso não haja uma reviravolta grande até lá, o evento não será realizado. Também foi dito que as fabricantes estão insatisfeitas com os valores cobrados pela Reed Exhibitions Alcântara Machado (empresa responsável pelo Salão do Automóvel de São Paulo). Há críticas até mesmo sobre o local da feira: “O local é bom. Mas o acesso é péssimo, e causa congestionamento na estrada (Rodovia dos Imigrantes) para quem quer chegar de carro”, disse ao Estadão.

Durante as saídas das marcas, os organizadores do Salão do Automóvel se mostraram otimistas. “[Será a feira] mais tecnológica de todos os tempos. Temos capacidade para ser uma moderna plataforma que reúne todos esses novos avanços”, ponderou Leandro Lara, diretor de eventos da Reed Exhibitions, no mês passado, informando que a feira iria focar em tecnologias, sem deixar os automóveis de lado.

[Fonte: O Estado de S.Paulo]

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