O governador da Bahia Rui Costa avisou que brigará para reaver os incentivos fiscais concedidos pelo estado à Jac Motors, cuja fábrica seria erguida em Camaçari, região metropolitana de Salvador. Segundo o jornal Correio da Bahia, a intenção é lançar mão de todas as estratégias possíveis para resgatar os benefícios dados para o empreendimento, que era orçado em R$ 1 bilhão e previa uma planta de produção completa, apta para fabricação de 100.000 carros por ano.

“Nós já acionamos judicialmente e eu estou tomando todas as medidas legais para ter o ressarcimento da JAC Motors. Inclusive, estou fazendo uma comunicação ao Governo chinês, de que o seu parceiro no Brasil [Grupo SHC, do empresário Sérgio Habib] é pessoa inidônea”, diz Rui Costa. O governador ainda afirmou: “Nós vamos buscar esses recursos com todas as ferramentas que nós temos, inclusive com esse ofício para o governo chinês, falando da parceria inidônea”.

Ele se refere à um ofício encaminhado para a embaixada da China no Brasil, alegando que a JAC Motors possui dívidas com o estado e também com o governo federal. A dívida da empresa com o estado, neste momento, está sob sigilo, mas em 2015, estava sendo calculada em R$ 100 milhões, segundo James Correia, que estava deixando a pasta de Desenvolvimento Econômico da Bahia. O montante teria sido concedido para a importação de veículos, feita através do estado.

Segundo o governo da Bahia, o problema fiscal com a JAC Motors se deu no momento em que o grupo SHC teria oferecido o terreno da planta em Camaçari, como garantia para obter um financiamento junto à Desenbahia. Porém, a área havia sido adquirida do estado com valor subsidiado.

A JAC Motors anunciou no dia 18 de dezembro um memorando de intenções junto ao governo de Goiás. A intenção é produzir dois modelos de veículos no estado, sendo o crossover T40 um deles. Provavelmente, o segundo modelo será o T5, já que é atualmente o produto mais vendido da marca no País. Além disso, de acordo com o governo local, a fábrica ocupará a antiga instalação da Suzuki, que fazia o Jimny.

Ela fica em Itumbiara, divisa com Minas Gerais, mas a produção do jipinho japonês foi transferida para Catalão, onde o grupo HPE (ex-MMC) produz veículos da Mitsubishi. Assim, a antiga instalação ficou sem ocupação. O investimento anunciado será de R$ 200 milhões. O empreendimento teria sido disputado também por Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, além da própria Bahia, que não teria desistido de ter a fábrica da JAC Motors.

[Fonte: Correio da Bahia]

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