Com a situação precária da segurança em nosso País, sair a bordo de um veículo pelas ruas é sempre um desfio. Aquela sensação de insegurança ao deixar um automóvel estacionado é algo comum entre praticamente todos os motoristas, sem ter a certeza de que ele estará no mesmo lugar quando o indivíduo retornar de seus afazeres. Tanto é que o seguro veicular é indispensável, para evitar quaisquer dores de cabeça.

No entanto, para a alegria de muitos, há uma série de automóveis que não costumam ser alvo frequente dos ladrões no território brasileiro. A lista inclui desde carros populares até modelos de luxo – ou seja, há opções para todos os bolsos. Tendo como base o levantamento IVR (Índice de Veículos Roubados) feito pela SUSEP (Superintendência de Seguros Privados), que regulamenta o setor de seguros privados, selecionamos os 10 principais carros menos roubados em nosso País, considerando apenas modelos que ainda estão à venda entre os 0 km. Confira:

1) Kia Picanto – 0,354

O primeiro deles é o Kia Picanto. O hatch compacto da fabricante coreana fez a sua estreia em nosso mercado há uma década e se posiciona como o carro de passeio menos roubado por aqui. Ele possui um índice de roubo/furto de 0,354, com 9.882,16 veículos expostos e 35 sinistros.

Atualmente a Kia Motors oferece o Picanto em duas versões de acabamento, sempre com motor 1.0 flex de até 80 cavalos de potência, com transmissão manual de cinco marchas ou automática de quatro velocidades. O preço inicial do automóvel coreano é de R$ 40.990 e a lista de equipamentos pode incluir itens como retrovisores externos com aquecimento e rebatimento elétrico, ar-condicionado, trio elétrico, Isofix, sistema de som com Bluetooth, rodas de liga-leve, entre outros.

2) Fiat 500 – 0,411

Em segundo lugar está o Fiat 500, um hatch de dimensões bastante reduzidas que chama a atenção do público pelo visual retro. A atual geração do modelo voltou a ser vendida recentemente em nosso mercado e é o segundo menos roubado, com índice de roubo/furto de 0,411, 8.762,39 veículos expostos e 36 sinistros.

Este modelo pode ser encontrado em versão única de acabamento, com motor 1.4 flex de 88 cv, transmissão manual de cinco marchas e preço de R$ 61.396. A lista de itens de série é farta, com controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, volante multifuncional em couro, teto solar elétrico, monitoramento da pressão dos pneus, faróis com ajuste elétrico de altura, seletor de modo de condução Sport, entre outros.

3) Honda City – 0,430

Um dos carros mais vendidos da Honda no mercado brasileiro, o City também é um dos menos roubados por aqui. O sedã compacto da fabricante japonesa registrou neste ano um índice de roubo/furto de 0,430, com 698,47 veículos expostos e três sinistros.

Os interessados pelo atual Honda City podem adquiri-lo em quatro versões de acabamento, todas com motor 1.5 litro flex de 116 cavalos de potência, atrelado a um câmbio manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT. Os preços partem de R$ 60,9 mil e, entre os itens de série, ele pode dispor de seis airbags, acabamento interno em couro, ar-condicionado digital, central multimídia com tela de sete polegadas, piloto automático, câmera de ré, faróis de neblina, entre outros.

4) Subaru Forester – 0,432

Um dos modelos mais esquecidos no segmento de crossovers, o Subaru Forester pode ser considerado uma boa compra para quem busca um modelo pouco visado pelos ladrões. O utilitário-esportivo médio é o quarto menos roubado, com índice de roubo/furto de 0,432, 2.317,45 veículos expostos e 10 sinistros.

Ele conta com duas versões, a Sport com motor de 150 cv e a XV Turbo com um propulsor turbo de 24O cv, ambas com transmissão automática Lineartronic CVT de seis e oito marchas, respectivamente, e opção de tração AWD. O preço inicial é de R$ 131,9 mil. Nos equipamentos, há seis airbags, rodas aro 18, faróis dianteiros em xênon com luzes diurnas em LED, teto solar panorâmico, sistema multimídia com navegador GPS, banco do motorista com ajuste elétrico e memória, entre outros.

5) Suzuki S-Cross – 0,458

Outro modelo que também vive “nas escondidas” é o Suzuki S-Cross, atual automóvel mais caro da fabricante japonesa no mercado brasileiro. Ele possui índice de roubo/furto de 0,458, 220,43 veículos expostos e 1 sinistro.

O S-Cross oferece duas versões de acabamento, com preços que partem de R$ 95.990, com motor 1.6 litro de 126 cv ou 1.4 turbo de 146 cv, ambos com transmissão automática de seis marchas e opção de tração AWD para o segundo propulsor. Este modelo pode ser equipado com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, ar-condicionado de duas zonas, interior em couro, sistema multimídia com tela de nove polegadas e WiFi, rodas de 17 polegadas, entre outros.

6) Audi Q7 – 0,466

Primeiro carro de luxo desta lista, o Audi Q7 e o sexto menos roubado por aqui. O índice de roubo/furto do carro é de 0,466, com 214,67 veículos expostos e apenas um sinistro.

O Audi Q7 é ofertado por aqui em sua segunda geração, na versão de acabamento Ambiente, equipada com itens como faróis bi xênon com assistente para luz alta, teto solar panorâmico, bancos dianteiros elétricos com memória para o do motorista, chave keyless, iluminação ambiente, interior em couro, retrovisores externos com rebatimento elétrico, aquecimento e memória, ar-condicionado de quatro zonas, sistema de som Bose 3D, painel Audi virtual cockpit, câmeras com visão 360º, suspensão dinâmica, entre outros.

Na motorização, há um 3.0 TDI a diesel de 258 cv, com câmbio automático de oito marchas e tração nas quatro rodas. O preço inicial do carro é de R$ 417.290.

7) Volvo XC90 – 0,475

Uma das referências em segurança entre os SUVs, o Volvo XC90 também é pouco visado pelos ladrões. O utilitário-esportivo de luxo registrou neste ano um índice de roubo/furto de 0,475, 210,33 veículos expostos e apenas um sinistro.

Atualmente, o Volvo XC90 conta com as versões Momentum, Inscription e Excellence, com motor T6 a gasolina de 320 cv, D5 a diesel de 235 cv ou T8 híbrido de 407 cv. Ele pode oferecer itens como frenagem automática com visão noturna, alerta de ponto cego com Cross Traffic Alert e assistente de direção, alerta de colisão traseira, leitura de placas, painel de instrumentos digital e ar-condicionado com quatro zonas.

Há ainda teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e memória, assentos dianteiros e traseiros com função massagem, sistema de som Bowers & Wilkins com 19 alto-falantes, subwoofer e 1.400 watts, sistema Pilot Assist, controle de cruzeiro adaptativo, Park Assist, faróis full LED, entre outros. Seu preço inicial é de cerca de R$ 360 mil.

8) Toyota RAV4 – 0,503

Outro crossover é o Toyota RAV4, que também não é um primor em vendas. O crossover de porte médio da fabricante japonesa possui índice de roubo/furto de 0,503, com 8.752,76veículos expostos e 44 sinistros.

Ele dispõe de apenas uma versão, que custa R$ 159.290 e oferece motor 2.0 de 145 cv com câmbio CVT. Entre os recursos, há sete airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, ar-condicionado de duas zonas, sistema multimídia com tela sensível ao toque, banco do motorista com ajustes elétricos, chave keyless e partida por botão, entre outros.

9) Nissan March – 0,551

Em nono lugar está o Nissan March. Atual automóvel de entrada da marca japonesa por aqui, ele possui índice de roubo/furto de 0,551, com 27.609,56 veículos expostos e 152 sinistros.

A Nissan oferece o March em três versões de acabamento, com motor 1.0 de 77 cv ou 1.6 cv de 111 cv e transmissão manual ou automática do tipo CVT, com preços que partem de R$ 44.490. A versão mais cara do carro oferta itens como ar-condicionado digital, sistema multimídia com tela sensível ao toque e conexão à internet por WiFi, direção elétrica, volante multifuncional em couro, câmera de ré, entre outros.

10) Honda CR-V – 0,584

Por último, o Honda CR-V aparece com índice de roubo/furto de 0,584, com 29.270,80 veículos expostos e 171 sinistros. A atual geração do carro conta com apenas uma versão, com motor 2.0 flex de 155 cv, transmissão automática e tração nas quatro rodas, por R$ 148 mil.

Como itens de série, o CR-V dispõe de seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, ar-condicionado de duas zonas, sensores de luz e chuva, interior em couro, sistema multimídia com tela sensível ao toque e navegador GPS, piloto automático, volante multifuncional, câmera de ré, faróis de neblina, entre outros.

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