O mercado argentino teve alta de 4,8% no mês de agosto em comparação com o mesmo período de julho. Foram 84.687 veículos emplacados de modo geral, sendo que os automóveis venderam 62.066 unidades e os Comerciais Leves outros 19.160 exemplares. No acumulado do ano, os automóveis somam 28,3% de alta e os comerciais leves exatamente 35% de crescimento em comparação com 2016.

No geral, incluindo caminhões e ônibus, a Argentina conseguiu até o momento alta de 30,4% em comparação com o ano passado, tendo sido vendidos 618.941 veículos. Agosto, na comparação com 2016, registrou com o volume citado acima 16,2% de alta. Mas, o clima não está para festejos no outro lado da fronteira.

De acordo com a associação dos fabricantes de automóveis da Argentina, as revendedoras estão comercializando com pesada carga tributária, que está corroendo a rentabilidade das operações no país. Ou seja, vende-se mais, mas ganha-se menos. Entre as marcas, a Volkswagen liderou no país vizinho, tendo a Renault como vice, seguida por Chevrolet, Ford e Toyota.

Entre os automóveis, o Gol foi o mais emplacado na Argentina, enquanto o Onix, líder isolado no Brasil, ficou em segundo. Sandero, 208 e Etios aparecem no Top 5. O EcoSport aparece como o SUV mais vendido em décimo lugar. Se aqui, Toro e Strada são protagonistas, por lá só apenas coadjuvantes, pois Hilux e Oroch estão na frente, seguidas por Amarok, Kangoo e Ranger.

Num rápido comparativo de vendas, nota-se nos automóveis que alguns modelos feitos no Brasil vendem mais na Argentina do que aqui, tais como o Peugeot 2008, que aqui emplacou 1.119 unidades, mas no país vizinho 1.222 encontram seus danos. A marca francesa é forte por lá e dessa forma, o 208 vendeu 3.117 unidades contra 1.120 em seu país de fabricação, o Brasil. Outro exemplo é o Duster, que vendeu 1.477 aqui e 1.675 por lá.

A brasileira Oroch vende muito mais do outro lado da fronteira. Outra feita aqui e que vende mais por lá é a Daily da Iveco. Como curiosidade, a diferença entre as vendas da Hilux (feita lá) na Argentina e no Brasil foi de 18 exemplares a favor dos hermanos. Nas marcas, as francesas Peugeot e Citroën emplacam muito mais que aqui, especialmente a primeira, que em agosto vendeu mais de 7 mil contra pouco mais de 2,7 mil no Brasil. A chinesa Chery então, nem se fala. Lá foram 714 emplacamentos e aqui, com fábrica local, 475. (Confira aqui os carros mais vendidos no Brasil em agosto de 2017)

Confira abaixo as 10 marcas, 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos na Argentina em agosto de 2017:

Marcas

1. Volkswagen 12.961 16,0%
2. Renault 11.888 14,6%
3. Chevrolet 11.603 14,3%
4. Ford 9.673 11,9%
5. Toyota 8.333 10,3%
6. Fiat 8.184 10,1%
7. Peugeot 7.042 8,7%
8. Citroen 3.426 4,2%
9. Honda 1.847 2,3%
10. Nissan 1.702 2,1%

Automóveis

1. Volkswagen GOL 4.520 unidades
2. Chevrolet ONIX 3.703
3. Renault SANDERO 3.563
4. Peugeot 208 3.117
5. Toyota ETIOS 3.024
6. Ford FIESTA 2.276
7. Chevrolet PRISMA 2.253
8. Fiat PALIO 2.228
9. Ford KA 1.943
10. Ford ECOSPORT 1.746
11. Toyota COROLLA 1.694
12. Renault DUSTER 1.675
13. Chevrolet CRUZE 1.672
14. Ford FOCUS 1.653
15. Volkswagen SURAN 1.644
16. Fiat MOBI 1.564
17. Volkswagen UP 1.390
18. Renault LOGAN 1.303
19. Peugeot 2008 1.222
20. Chevrolet TRACKER 1.146

Comerciais leves

1. Toyota HILUX 2.941
2. Renault DUSTER OROCH 2.166
3. Volkswagen AMAROK 2.144
4. Renault KANGOO 1.848
5. Ford RANGER 1.837
6. Chevrolet S-10 1.539
7. Fiat TORO 1.500
8. Volkswagen SAVEIRO 785
9. Fiat FIORINO 742
10. Fiat STRADA 736
11. Peugeot PARTNER 629
12. Citroen BERLINGO 557
13. Mercedes Benz SPRINTER 376
14. Iveco DAILY 221
15. Renault MASTER 134
16. Lifan FOISON 126
17. Peugeot BOXER 114
18. Mercedes Benz VITO 110
19. Fiat DUCATO 78
20. Ram 1500 76

[Fonte: Autoblog Argentina/ACARA/Fenabrave]

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