A motocicleta mais em conta da linha é a Royal Enfield Bullet 500, considerada a motocicleta em produção mais antiga da história (já são cerca de 86 anos). O modelo é equipado com um motor monocilíndrico de 499 cc, com arrefecimento a ar e injeção eletrônica, capaz de desenvolver 27,2 cavalos de potência e 4,21 kgfm de torque, associado a um câmbio de cinco marchas.
O conjunto da moto inclui ainda partida elétrica e a pedal, tanque de combustível de 13,5 litros com almofada para as coxas do piloto, rodas raiadas de 19 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, freio dianteiro a disco de 280 mm com dois pistões e traseiro a tambor de 153 mm, entre outros.
Já a intermediária é a Royal Enfield Classic 500. O conjunto mecânico deste modelo é praticamente o mesmo ao da Bullet 500, inclusive com o mesmo peso (194 kg). O principal diferencial da motocicleta é o assento monoposto (apenas para o piloto), contra o assento para dois passageiros da primeira motocicleta.
Por fim, a Royal Enfield Continental GT 535 aposta no estilo “café-racer”. Neste caso, há um motor monocilíndrico de 535 cc, com arrefecimento a ar e injeção eletrônica, que rende 29,1 cv e 4,5 kgfm, com câmbio de cinco velocidades e partida elétrica ou a pedal. A moto tem tanque de combustível de 13,5 litros e peso de 184 kg.
Confira abaixo os preços das motocicletas Royal Enfield:
Bullet 500: R$ 18.900
Classic 500 regular: R$ 19.900
Classic 500 regular ABS: R$ 20.900
Classic 500 Desert Storm, Squadron Blue e Battle Green: R$ 21.000
Classic 500 Desert Storm, Squadron Blue e Battle Green ABS: R$ 22.000
Continental GT 535: R$ 23.000
Continental GT 535 ABS: R$ 24.500
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