Elon Musk, CEO von Tesla, könnte aufgefordert werden, in einem Gerichtsverfahren unter Eid auszusagen, in dem Autopilot, Teslas fortschrittliches Fahrerassistenzsystem, für einen tödlichen Unfall im Jahr 2018 verantwortlich gemacht wird.

Die vorläufige Entscheidung, die am Mittwoch von einem kalifornischen Richter erlassen und erstmals von Reuters gemeldet wurde, kam in einer Klage wegen widerrechtlicher Tötung, die von der Familie von Walter Huang gegen Tesla wegen eines Unfalls eingereicht wurde, bei dem der Apple-Ingenieur ums Leben kam.

Die Anwälte der Kläger wollen Musk vor Gericht bringen, um über aufgezeichnete Aussagen des milliardenschweren Managers über die Fähigkeiten von Autopilot auszusagen.

Musk hatte zuvor ein Werbevideo für Autopilot aus dem Jahr 2016 getwittert, als Beweis dafür, dass Tesla „selbst fährt“ ohne „überhaupt kein menschliches Zutun“. Im Januar sagte Ashok Elluswamy, Direktor der Autopilot-Software bei Tesla, aus, dass das Video mithilfe von 3D-Mapping auf einer vorgegebenen Route inszeniert wurde, anstatt sich auf Kameras, Sensoren und Bordcomputerleistung zu verlassen, um tatsächlich autonom zu fahren.

Huangs Familie argumentiert, dass sich der Verstorbene zu sehr auf die teilautomatisierte Fahrsoftware verlassen habe, was ihn am Ende im Stich gelassen habe. Tesla behauptet, Huang habe vor dem Unfall ein Videospiel auf seinem Handy gespielt und die Fahrzeugwarnungen nicht beachtet.

Für Donnerstag wurde eine Anhörung darüber angesetzt, ob Musk abgesetzt werden soll.

Reuters berichtet, dass Musk wahrscheinlich zu einer von Klägern zitierten Erklärung aus dem Jahr 2016 befragt werden wird, in der er angeblich sagte: „Ein Model S und ein Model X können derzeit mit größerer Sicherheit autonom fahren als ein Mensch. Im Augenblick.”

Teslas Anwälte haben dem Antrag in Gerichtsakten widersprochen. Sie sagten, Musk könne sich nicht an die Einzelheiten der Aussagen erinnern, zu denen ihn die Kläger befragen wollten, und dass er laut Reuters oft Gegenstand von „Deepfake“-Videos sei.

Richterin Evette Pennypacker vom Santa Clara Superior Court sagte, Teslas Argumente seien „zutiefst beunruhigend“, weil sie implizieren, dass Musk als berühmte Person eher ein Ziel für Deepfakes sei, was seine öffentlichen Äußerungen immun machen würde. Das Ergebnis wäre, dass Musk und andere berühmte Persönlichkeiten es künftig vermeiden könnten, Verantwortung für das zu übernehmen, was sie sagen und tun.

TechCrunch konnte keinen Kommentar von Tesla erhalten, das seine Pressestelle 2020 auflöste.

Die Klage soll am 31. Juli vor Gericht gehen. Sie wird die wachsende Liste von Rechtsstreitigkeiten und behördlichen Untersuchungen des Autoherstellers für sein Autopilot-System ergänzen, zu denen auch eine strafrechtliche Untersuchung des US-Justizministeriums gehört.

Trotzdem hatte Tesla letzte Woche einen großen Sieg vor Gericht in einem ähnlichen Fall. Ein Tesla-Besitzer verklagte das Unternehmen im Jahr 2020 und sagte, dass ihr Model S im Autopilot-Modus gegen einen Bordstein gefahren sei und ein Airbag so heftig ausgelöst worden sei, dass er medizinische Schäden verursacht habe. Eine Jury am Los Angeles Superior Court entschied, dass die Autopilot-Funktion nicht versagt hat.

Elon Musk wird wahrscheinlich über seine Autopilot-Aussagen von Rebecca Bellan aussagen, die ursprünglich auf TechCrunch veröffentlicht wurden

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