กลุ่มที่เป็นตัวแทนของผู้ค้าปลีกและผู้ผลิตรายใหญ่เรียกร้องให้ทำเนียบขาวในวันจันทร์เพื่อแทรกแซงการเจรจาแรงงานท่าเรือชายฝั่งตะวันตกที่ถกเถียงกันโดยอ้างถึงความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของการขนส่งในช่วงเทศกาลช้อปปิ้งวันหยุดที่สำคัญ

การเรียกร้องดังกล่าวมีขึ้นหลังจากอาคารผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดที่ท่าเรือลองบีชทางตอนใต้ของรัฐแคลิฟอร์เนียปิดทำการเพื่อเปลี่ยนวันในวันจันทร์ เนื่องจากคนงานท่าเรือชุมนุมเรียกร้องค่าจ้างที่ดีขึ้น การปิดชั่วคราวในวันจันทร์ตามหลังการหยุดชะงักที่คล้ายกันในวันศุกร์ที่เมืองโอ๊คแลนด์ รัฐแคลิฟอร์เนีย

พนักงานเทียบท่ามากกว่า 22,000 คนที่ท่าเรือต่างๆ ตั้งแต่แคลิฟอร์เนียไปจนถึงรัฐวอชิงตันทำงานโดยไม่มีสัญญาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม

การเจรจาสัญญาระหว่างสมาคมเดินเรือแปซิฟิก (PMA) ของนายจ้าง และสหภาพแรงงาน Longshore and Warehouse Union (ILWU) ของคนงานกำลังอยู่ในช่วงสุดท้าย แต่ความผิดหวังกำลังดำเนินไปอย่างมากหลังจากนั่งโต๊ะเจรจามากว่าหนึ่งปี

David French รองประธานอาวุโสฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ National Retail Federation กล่าวว่า “เราขอเรียกร้องให้ฝ่ายบริหารไกล่เกลี่ยเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งสองฝ่ายสามารถสรุปสัญญาฉบับใหม่ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีการหยุดชะงักเพิ่มเติม” อุตสาหกรรมที่เป็นตัวแทนคิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของปริมาณที่ท่าเรือคอนเทนเนอร์ของประเทศ และกำลังเตรียมพร้อมสำหรับเทศกาลเปิดเทอม คริสต์มาส และกิจกรรมการขายที่สำคัญอื่นๆ

ที่อื่น เจย์ ทิมมอนส์ ซีอีโอของสมาคมผู้ผลิตแห่งชาติบน Twitter ยังได้วิงวอนให้ทำเนียบขาวดำเนินการ

ลี ปีเตอร์สัน โฆษกท่าเรือกล่าวว่า บริษัท Total Terminals International LLC (TTI) ของท่าเรือลองบีชยกเลิกการนัดหมายในเวลากลางวันในวันจันทร์ แต่มีแผนจะเปิดอีกครั้งสำหรับกะเย็นโดยเริ่มตั้งแต่เวลา 18.00 น. ตามเวลาแปซิฟิก ลี ปีเตอร์สัน โฆษกท่าเรือกล่าว โรงงานดังกล่าวมีเจ้าของเป็นส่วนใหญ่โดยบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ยักษ์ใหญ่ Mediterranean Shipping Company SA (MSC)

ตัวแทนจาก TTI และสหภาพ Longshore ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นในทันที

อาคารผู้โดยสารทุกแห่งเปิดให้บริการที่ท่าเรือลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นเมืองที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศ และที่โอกแลนด์ แคลิฟอร์เนีย

Karine Jean-Pierre โฆษกทำเนียบขาวกล่าวว่าฝ่ายบริหารยังคงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและกระตุ้นให้ทุกฝ่ายทำงานเพื่อให้ได้สัญญาที่เป็นธรรม

“พวกเขาได้เอาชนะประเด็นสำคัญที่ติดขัดไปแล้ว และกำลังดำเนินการแก้ไข (ที่) ปัญหาที่ยากที่สุดในขณะนี้” ฌอง-ปิแอร์กล่าวถึงนายจ้างและสหภาพแรงงาน

แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับการเจรจากล่าวว่า รักษาการรัฐมนตรีกระทรวงแรงงาน จูลี่ ซู กำลังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันกับฝ่ายต่างๆ

Willie Adams ประธาน ILWU International กล่าวเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาว่าพนักงานเทียบท่ามีบทบาทสำคัญในการรักษาการเคลื่อนย้ายสินค้าในช่วงแรก ๆ ของการระบาดใหญ่ของ COVID-19 และต้องการแบ่งปันผลกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์เมื่อสินค้าเพิ่มขึ้น

“เราจะไม่ตกลงกับแพ็คเกจทางเศรษฐกิจของ ILWU ที่ไม่รับรู้ถึงความพยายามอย่างกล้าหาญและการเสียสละส่วนตัวของพนักงานของ ILWU ที่ยกระดับอุตสาหกรรมการเดินเรือให้มีผลกำไร” Adams กล่าว

ท่าเทียบเรือฝั่งตะวันตกหลายแห่งมีบริษัทเดินเรือเป็นเจ้าของทั้งหมดหรือบางส่วนซึ่งมีกำไรพุ่งสูงขึ้นในช่วงเวลาดังกล่าว