เจ้าหน้าที่ขนส่งชั้นนำของสเปน 2 คนลาออกเนื่องจากคำสั่งที่ไม่เรียบร้อยสำหรับรถไฟโดยสารใหม่ที่มีราคาเกือบ 260 ล้านยูโร รถไฟไม่สามารถเข้าไปในอุโมงค์ที่ไม่ได้มาตรฐานในพื้นที่ทางตอนเหนือของอัสตูเรียสและกันตาเบรียได้ หัวหน้าผู้ดำเนินการรถไฟของสเปน และอิซาเบล ปาร์โด เด เวรา รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสเปนได้ออกจากตำแหน่งแล้ว

ความผิดพลาดของการออกแบบถูกเผยแพร่สู่สาธารณะเมื่อต้นเดือนนี้ รัฐบาลสเปนกล่าวว่าความผิดพลาดถูกพบเร็วพอที่จะหลีกเลี่ยงการสูญเสียทางการเงิน อย่างไรก็ตาม แคว้นกันตาเบรียได้เรียกร้องค่าชดเชย Renfe สั่งซื้อรถไฟในปี 2020 แต่ CAF ผู้ผลิตในปีต่อมาตระหนักว่าขนาดที่ได้รับสำหรับรถไฟนั้นไม่ถูกต้องและหยุดการก่อสร้าง เครือข่ายรถไฟทางตอนเหนือของสเปนสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 และมีอุโมงค์ใต้ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาซึ่งไม่ตรงกับขนาดของอุโมงค์มาตรฐานสมัยใหม่ ความผิดพลาดหมายความว่ารถไฟจะส่งมอบในปี 2569 ซึ่งช้าไปสองปี