O Audi Formula 1 que irá rolar nos circuitos na temporada de 2026 dé a peça central da presença da marca na Auto Shangai, que decorre até 27 de abril.

Ao desvendar o bólide, o CEO da Audi afirmou: “Estamos convencidos de que o nosso compromisso na Fórmula 1 reforçará a concentração desportiva da Audi. A série de corridas está continuamente a aumentar o seu alcance global, especialmente entre os jovens grupos-alvo e no nosso mais importante mercado de vendas: China”.

Markus Duesmann, Presidente do Conselho de Administração da AUDI AG, sublinhou ainda que “o desporto automóvel é parte integrante da marca.

Já Oliver Hoffmann, membro do Conselho de Gestão para o Desenvolvimento Técnico da AUDI AG, anunciou que o projeto do Audi F1 descolou verdadeiramente nos últimos meses.

“Na fase de concepção em curso da unidade de potência, os alicerces do nosso sistema de transmissão para 2026 estão hoje a ser lançados. Damos grande importância ao trabalho de detalhe, por exemplo sobre materiais ou tecnologias de fabrico, e nos concentramos em tópicos como a gestão energética do sistema de transmissão híbrida. Afinal, a eficiência é um fator-chave-chave de sucesso para a Fórmula 1 e a mobilidade do futuro, estas abordagens farão avançar ambos os mundos”, sublinhou.

Em comunicado, a marca salienta que a primeira unidade de transmissão híbrida completa, composta pelo motor de combustão, motor eléctrico, bateria e unidade de controlo electrónico, está programada para funcionar no banco de ensaio antes do final deste ano e constituirá a base para o futuro conceito de veículo. Para além disso, o simulador de desenvolvimento dinâmico em Neuburg será levado às normas da Fórmula 1 e fará avançar ainda mais o desenvolvimento da unidade de potência Audi.

A construção da equipa nas instalações em Neuburg a. d. Donau, sob a égide da Audi Formula Racing GmbH, especialmente fundada, está em pleno andamento. Mais de 260 especialistas já estão a bordo. O núcleo da equipa de desenvolvimento consiste em funcionários experientes da Audi Sport e da Audi com muitos anos de experiência diversificada em desportos motorizados eléctricos. A eles juntam-se especialistas com experiência na Fórmula 1, que foram contratados externamente e que irão reforçar a equipa de uma forma direcionada. Até ao final do ano, a contratação de pessoal deverá estar concluída, e a equipa será constituída por mais de 300 funcionários.

Audi Formula 1 no túnel de vento em 2024

Ao mesmo tempo, o Centro de Competência Motorsport em Neuburg será ampliado para o projeto de Fórmula 1. A partir do segundo semestre do ano, serão instalados bancos de ensaio adicionais para o desenvolvimento de unidades de potência num novo edifício com uma área útil de cerca de 3.000 metros quadrados. Uma concepção modular permitirá que os bancos de ensaio de última geração entrem em funcionamento mesmo antes de o edifício estar totalmente concluído no início de 2024. O fornecimento de eletricidade e calor em Neuburg já é CO₂-neutro: A instalação é fornecida com aquecimento urbano a partir de calor residual industrial e eletricidade verde de centrais hidroelétricas. A FIA, o órgão governante mundial, concedeu à instalação o seu selo ambiental de aprovação de três estrelas, a mais alta distinção para a conservação ambiental e sustentabilidade. O objetivo da Audi é continuar a fornecer energia neutra em CO2 para o projeto de Fórmula 1 em Neuburg e estabelecer um fornecimento regenerativo de energia nas instalações.

A sustentabilidade também desempenha um papel importante na classe superior dos desportos motorizados. Os regulamentos, que serão aplicáveis a partir de 2026, centram-se numa maior eletrificação, a transmissão eléctrica (MGU-K) terá então quase tanta potência como o motor de combustão. Os motores turboalimentados de 1,6 litros, altamente eficientes, serão alimentados por combustível sintético sustentável. Graças à concorrência aberta, a Fórmula 1 serve assim como motor tecnológico tanto para a electro mobilidade como para os combustíveis electrónicos sustentáveis. Além disso, a Fórmula 1 estabeleceu o objetivo de ser neutra em carbono1 como uma série de corridas até 2030.

O enfoque na sustentabilidade e na eficiência de custos sob a forma de um limite orçamental, o chamado “cost cap”, foram fatores importantes para a entrada da Audi na Fórmula 1, que foi oficialmente anunciada no final de agosto de 2022. A Audi selecionou a experiente equipa de corrida suíça Sauber como seu parceiro estratégico para a implantação de uma equipa de fábrica da Audi na Fórmula 1 a partir de 2026.