Las principales economías de América del Sur y México quieren unificar criterios y potenciar el comercio intrarregional en su ámbito geográfico, buscando solucionar así las pérdidas que prevén tener en comercio exterior  debido a las casi seguras medidas proteccionistas que adoptará el gigante estadounidense con la investidura de Donald Trump como presidente.

Los cancilleres de los países que forman Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) y la Alianza del Pacífico (Chile, Colombia, Perú y México) se reunieron en Buenos Aires durante el “Foro Económico Mundial sobre América Latina” que tuvo lugar hace escasos meses (los días 6 y 7 de Abril).

Esta reunión marcó una hoja de ruta con puntos clave como  la colaboración, acercamiento y expansión comercial intrarregional entre los dos bloques este y oeste y México impulsando el libre Comercio y el multilateralismo a la vez que intentan unificar criterios y normativa comercial, a pesar de las marcadas diferencias político-ideológicas que existen entre la zona del Pacífico y la zona del Atlántico en el continente americano.

Hasta ahora este Comercio Intrarregional se encuentra con multitud de barreras arancelarias y burocráticas sumadas a una política de mercados cerrados. Una parte importante de las barreras las han venido imponiendo las relaciones comerciales de México y Chile con Estados Unidos, que incluso conllevaban concesiones de carácter sociopolítico de estos países.

La llegada de Donald Trump a la presidencia del país norteamericano, y su programa electoral basado en gran medida en el proteccionismo, ha cambiado este panorama clásico y ha obligado a estos países a plantearse la alineación con sus vecinos del sur, mientras que Brasil y Argentina también estaban optando en los últimos tiempos por la apertura económica.

Las cifras de comercio intrarregional a nivel mundial dan la razón a esta hoja de ruta ya que el comercio intrazona  es de un 69% en Europa, de un 55% en Asia y de solo un 18%  en toda la zona de América Latina.

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