Top 10 sensores del coche: elegimos los de más movimiento de ventas en talleres y tiendas de recambios.

1.- Sensor de temperatura de refrigerante

El sensor de temperatura de refrigerante en el Motor de un coche es un componente que mide la temperatura del líquido refrigerante. Este sensor es crucial para el control térmico del motor, ya que proporciona datos a la unidad de control del motor (ECU) sobre la temperatura del refrigerante.

En función de estos datos, la ECU ajusta la mezcla de combustible y aire y la operación del ventilador de enfriamiento para mantener la temperatura del motor en un rango óptimo y evitar el sobrecalentamiento del motor y asegura un rendimiento eficiente.

2.-Sensor de revoluciones de rueda 

El sensor de revoluciones de rueda, también conocido como sensor de ABS, es un componente que mide la velocidad de rotación de las ruedas de un coche. Proporciona información esencial al sistema de frenos antibloqueo (ABS).

El ABS utiliza estos datos para evitar que las ruedas se bloqueen durante el frenado, lo que permite al conductor mantener el control del vehículo y reducir las distancias de frenado, especialmente en condiciones de baja adherencia. Este sensor es fundamental para la seguridad y estabilidad en la conducción.

3.-Medidor de masa de aire

Un medidor de masa de aire, también conocido como caudalímetro, es un sensor utilizado en el motor de un coche para medir la cantidad de aire que entra al motor.

Envía información precisa sobre el flujo de aire al sistema de gestión del motor.

Esta información es vital para calcular la cantidad adecuada de combustible a inyectar en los cilindros para una combustión eficiente.

Al asegurar la proporción correcta de aire y combustible, el caudalímetro ayuda a optimizar el rendimiento del motor, reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible.

4.-Sonda Lambda o sensor de oxígeno

La sonda lambda, también conocida como sensor de oxígeno, es un dispositivo ubicado en el sistema de escape de los coches.

Su función es medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape para determinar la eficiencia de la combustión en el motor. Esta información permite a la unidad de control del motor ajustar la mezcla aire-combustible para optimizar la combustión, reducir las emisiones y mejorar la eficiencia del combustible.

Normalmente los coches tienen dos sondas lambda: una situada antes del catalizador (sonda lambda de regulación) y otra después del catalizador (sonda lambda de diagnóstico).

La primera sonda ayuda a optimizar la mezcla aire-combustible para la combustión, mientras que la segunda monitorea la eficiencia del catalizador y el rendimiento de las emisiones.

En algunos sistemas más complejos, puede haber más sondas lambda para un control más preciso.

5.- Sensor de detonaciones o sensor knock

El sensor de detonaciones, también conocido como sensor de picado, es un dispositivo que detecta las detonaciones o golpeteos en el motor de un coche.

Su función principal es identificar vibraciones anormales o golpes que indican una combustión prematura del combustible en los cilindros. Esta información permite a la unidad de control del motor (ECU) ajustar el momento del encendido y la mezcla aire/combustible para prevenir daños en el motor y mejorar su rendimiento y eficiencia. Este sensor juega un papel crucial en el mantenimiento de la salud y la eficiencia del motor.

6.- Sensor de partículas diesel